除夕旅客变露宿者 议员批口岸设计不合时宜 倡「一周一行」扩至大湾区城市

立法会大会今早（11日）续会，继续审议由新民党议员容海恩提出的「加强粤港澳大湾区共同发展」议员议案。多名议员指，本港去年除夕夜发生「旅客变露宿者」的情况，搞出「大头佛」；有议员则建议加快改善本港部分口岸设施配套和运作，形容部分口岸「体验差之馀，效率亦都系低」。

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去年除夕夜大批旅客滞留。资料图片

去年除夕夜大批旅客滞留。资料图片

有内地旅客在上水港铁站等头班车。fb：上水人大联盟

除夕夜上水港铁站人头涌涌。fb：上水人大联盟

选举界议员马逢国。资料图片

旅游界议员姚柏良表示，需加快改善本港部分口岸设施配套和运作，批评相关口岸设计不合时宜。资料图片

选委界议员陈沛良认为事件反映24小时通关口岸有需要增加及优化，并落实「合作查验，一次放行」通关模式。资料图片

马逢国质疑当局对仍停留在解读、观望

选举界议员马逢国指，去年年底除夕吸引大量旅客来港观赏烟花，形容「原本是一件大好事」，但结果差强人意，因为有关政府部门及旅游推广机构没就假期期间访港旅客作预测，令各界特别是交通营办商无从按预测进行部署，尤其两地交通通关及交通便利化后，会有数以万计「邻居」观赏完烟花后回内地，形容是旅客变成露宿者的「大头佛」，更质询当时负责旅游的决策局、交通部门有否即时察悉当时发生事件。他指事件反映部分政府部门、推广机构、商界，对大湾区发展及融合仍停留在解读政策、规划及观望阶段。

马逢国又指，事件并非只是道歉及为类似活动定下处理方法便足够，建议三方面落实对大湾区的合作规划，包括政策、推动落实层面及由群众角度看发展意义。他指本港在营造统一高效、竞争有序、公平公正的环境具优势，但规范便捷、透明政策及政务环境；循环畅通合作共赢开放环境；及深入发展湾区通工程、加强提升市场一体化等三方面仍需加强，他更收到准备来港投资的国外企业，指来港投资仍有许多关卡。

 ▼去年除夕夜发生「旅客变露宿者」的情况▼

内地旅客在上水港铁站等头班车。fb：上水人大联盟

内地旅客在上水港铁站等头班车。fb：上水人大联盟

上水港铁站人头涌涌。fb：上水人大联盟

上水港铁站人头涌涌。fb：上水人大联盟

烟花过后不少地方出现离港人龙。fb：上水人大联盟

有内地旅客在上水港铁站过夜。fb：上水人大联盟

大批旅客于上水站对开轮候通宵巴士。读者提供

皇岗边检站执勤民警就查验入境深圳旅客近4.5万人次。小红书图片

皇岗边检站执勤民警就查验入境深圳旅客近4.5万人次。抖音影片截图

不少乘客中途下车，险象环生。网络图片

皇巴受到深圳口岸严重挤塞影响，根本没有皇巴车辆能接载乘客过桥到深圳。网络图片

皇巴受到深圳口岸严重挤塞影响，根本没有皇巴车辆能接载乘客过桥到深圳。网络图片

皇岗站亦现人龙。网图

姚柏良批评口岸设计不合时宜

旅游界议员姚柏良表示，需加快改善本港部分口岸设施配套和运作，批评相关口岸设计不合时宜，通关时要「两次上车、两次落车」，形容「体验差之馀，效率亦都系低」，促请政府开拓更多过关模式，如将自由行城市扩展至更多有直飞航班及高铁直达的城市，并将深圳「一周一行」制度扩展至其他大湾区城市，并做好商务客源。

对于去年除夕晚内地旅客滞留情况，选委界议员陈沛良认为，事件反映24小时通关口岸有需要增加及优化，并落实「合作查验，一次放行」通关模式。当有需要时，政府应与内地召开深港联席会议或工作专班，从不同方面提升跨境通关便利、优化通关流程等安排。

他又认为「港车北上」计划及相关的「等效先认」保险安排，令大湾区交通上的互联互通进入新时代，惟计划实施超过半年，执行上仍有诸多不便，如申请流程及行政程序繁杂等，令有意开车北上的市民要自行寻找开启「小门」的锁匙。他促请当局尽快简化「港车北上」申请手续，应与内地政府商讨开放更多运输署认可的本港合资格验车中心投入服务；并逐步开放港车配额数量。

记者：李健威

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