反攻︱中国比亚迪抢攻日本市场 计划两年内将门市扩张5倍逾100家

2024-03-02 11:23

日本媒体拆解比亚迪。
日本媒体拆解比亚迪。

曾经何时,日本的汽车主导了中国中高端市场。不过,中国现在不仅是全球第一汽车生产国,去年已取代日本,成为全国第一汽车出口国。日本媒体报道,中国的汽车业者已开始抢攻日本本国市场,其中纯电动汽车(EV)巨头比亚迪目前在日本已有约20家门市,拟于2025年底将门市扩张至超过100家,到2026年为止还将每年发售新款车型。报道表示,虽然日本市场受青睐的一直是日本国产车或欧洲车,但比亚迪认为环保意识提升带来的电动车需求增加是很好的商机,有意藉此拓展市场。

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中国比亚迪进军日本。
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比亚迪在日本推出三款私家车。
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比亚迪电动巴士已在日本使用。
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日本媒体「拆解」比亚迪。
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日本民众接受比亚迪的环保特色。
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日本共同社报道称,比亚迪与美国电动车龙头特斯拉争夺EV销量全球第一的位置。2023年1月在日本发动首轮攻势,推出SUV「ATTO 3」;9月又投放了小型车「海豚」。比亚迪日本公司社长刘学亮本月1日在东京举行发布会称,今后还将在各地商业设施等举办展示活动,打响知名度。

报道指,比亚迪将在6月前后于日本发售轿车「海豹」,2025年以后也将推出新车型。刘学亮表示,2025年以后发售的车型尚未确定,将根据消费者的意见来判断。

而海外车商2023年在日本的乘用车销量方面,比亚迪为1446辆,远落后于超过5万辆的宾士(奔驰)等,但已逼近销量1671辆的爱快罗密欧。

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