启德绿色运输系统｜议员冀连接油塘、彩虹站 令走线更顺畅

启德绿色集体运输系统走线曝光，全长3.5公里设5站，连接港铁启德站至邮轮码头。工联会九龙东立法会议员邓家彪表示，启德运输系统与整个九龙东CBD发展息息相关，如能连结观塘区，与彩虹站、油塘站的港铁系统连结，相信将能有效活化整个区域，希望政府尽快拍板。

邓家彪指，政府将传统观塘、九龙湾、新蒲岗的商贸区统筹为「CBD2」，值得称赞，但希望政府可以「做多啲」。他提及现时启德3.5公里路线有5个站，由邮轮码头到启德站，确实可以帮到码头乘客及大型活动输送人流，但他认为应该做出更多连结，例如路线两边均接驳到港铁，使运输线路更为顺畅，希望政府在路线规划上更具前瞻性。

启德绿色集体运输系统走线曝光，全长3.5公里设5站，连接港铁启德站至邮轮码头。土拓署文件

启德居民一直渴望拥有集体运输系统连接社区。资料图片

系统落成后由港铁启德站至邮轮码头车程约10分钟。土拓署文件

建议走线。土拓署文件

启德集体运输系统将不会连接至观塘。资料图片

此外，他提及东九龙过山线项目，建议接驳到彩虹站，过往客观限制即将被改变，例如随著彩虹村重建，楼宇阻碍列车轨道因素不再；他又建议邮轮码头接连观塘海滨，而保护海滨条例亦会再修例，有空间令到拖延多年的「启德交通系统」更为完整。

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记者：常彧璠

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