启德绿色运输系统|议员冀连接油塘、彩虹站 令走线更顺畅

2024-03-12 16:15

邓家彪又建议邮轮码头连结观塘海滨,令「启德交通系统」更为完整。常彧璠摄
邓家彪又建议邮轮码头连结观塘海滨,令「启德交通系统」更为完整。常彧璠摄

启德绿色集体运输系统走线曝光,全长3.5公里设5站,连接港铁启德站至邮轮码头。工联会九龙东立法会议员邓家彪表示,启德运输系统与整个九龙东CBD发展息息相关,如能连结观塘区,与彩虹站、油塘站的港铁系统连结,相信将能有效活化整个区域,希望政府尽快拍板。

邓家彪指,政府将传统观塘、九龙湾、新蒲岗的商贸区统筹为「CBD2」,值得称赞,但希望政府可以「做多啲」。他提及现时启德3.5公里路线有5个站,由邮轮码头到启德站,确实可以帮到码头乘客及大型活动输送人流,但他认为应该做出更多连结,例如路线两边均接驳到港铁,使运输线路更为顺畅,希望政府在路线规划上更具前瞻性。

启德绿色集体运输系统走线曝光,全长3.5公里设5站,连接港铁启德站至邮轮码头。土拓署文件
启德绿色集体运输系统走线曝光,全长3.5公里设5站,连接港铁启德站至邮轮码头。土拓署文件
启德居民一直渴望拥有集体运输系统连接社区。资料图片
启德居民一直渴望拥有集体运输系统连接社区。资料图片
系统落成后由港铁启德站至邮轮码头车程约10分钟。土拓署文件
系统落成后由港铁启德站至邮轮码头车程约10分钟。土拓署文件
建议走线。土拓署文件
建议走线。土拓署文件
启德集体运输系统将不会连接至观塘。资料图片
启德集体运输系统将不会连接至观塘。资料图片

此外,他提及东九龙过山线项目,建议接驳到彩虹站,过往客观限制即将被改变,例如随著彩虹村重建,楼宇阻碍列车轨道因素不再;他又建议邮轮码头接连观塘海滨,而保护海滨条例亦会再修例,有空间令到拖延多年的「启德交通系统」更为完整。

相关新闻:启德绿色运输系统走线曝光 全长3.5公里设5站 车程10分钟不经观塘

记者:常彧璠

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