试图阻止欧盟加徵中国电动车关税 传德国经济部长将赴中国磋商

2024-06-14 20:07

德国大众是最早进入中国市场的西方车企。
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在欧盟委员会宣布对中国电动汽车加徵最高达38.1%的关税后,高度依赖中国汽车市场的德国坐不住了。

据彭博社、路透社等报道,德国希望阻止欧盟对华的新关税政策生效,或者至少降低税率。为达成解决方案,德国副总理兼经济部长罗伯特·哈贝克(Robert Habeck)计划于下周前往中国磋商。

德国总理朔尔茨此前曾警告称,关税可能会损害全球贸易,并期待欧盟与中国在7月初达成「友好」的解决方案。

内地电动车5月零售销量按年增近40% 惟海外销售首降
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中国电动车在欧洲得到越来越多用户肯定。
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不久前的北京车展,中国各车厂展出大量的电动车。
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内地「观察者」网引德新社报道表示,在欧盟委员会宣布对中国电动汽车加征关税后,哈贝克立即呼吁同中国进行谈判,并警告可能出现的贸易冲突升级。他称关税总是最后且最糟糕的手段。

哈贝克表示,德国是一个贸易和出口导向型国家,需要开放的市场和公平的环境,如果陷入与中国的关税竞赛,相当于把「婴儿跟洗澡水一起倒掉」。

德国数码化和交通部长福尔克·维辛(Volker Wissing)也在社交平台上表示,欧盟委员会的惩罚性关税将打击德国企业及其顶尖产品。

据统计,2023年德国汽车制造商近三分之一的销售额来自中国。同时,中国仍为德国三大汽车制造商大众、宝马、平治的最大单一市场。在欧盟宣布对华关税政策后,大众、宝马、平治均立即发表声明,强烈反对这一举措。

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