机场电脑系统故障︱方保侨：大型基建应有后备系统「Hot Standby」 白板手写强差人意

机场客运大楼的航班显示系统昨日（23日）出现故障，大楼的电子屏幕、网站和手机应用程式未能即时更新航班资讯，需要启动大型应变措施，改用白板手写航班资讯。香港资讯科技商会荣誉会长方保侨认为，机场作为大型基建，应有后备系统作「热备份（Hot Standby）」，以保障系统可在故障时维持正常运作，指直接转用人手是「强差人意」，吁机管局在三跑落成前做好准备。

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机场客运大楼的航班显示系统昨日（23日）出现故障，大楼的电子屏幕、网站和手机应用程式未能即时更新航班资讯。

机场需要启动大型应变措施，改用白板手写航班资讯。

香港资讯科技商会荣誉会长方保侨认为机场作为大型基建， 应有后备系统作「热备份（Hot Standby）」，以保障系统可在故障时维持正常运作。

方保侨怀疑今次故障或与系统维护工程有关。

他相信随著三跑建成，机管局应考虑研发后备系统。

疑故障与系统维护工程有关

方保侨怀疑今次故障或与系统维护工程有关，可能是刚好周六晚至周日早上维护系统期间出错。他指，一般认知的后备系统是应做到原先的7、80%，甚至100%，本来就应已「Hot Standby」，一但发生事故就能即时由原来系统转至备用系统，但机管局的紧急应变系统竟然是手写白板，下午亦仅能提供有限资讯。

方保侨直言，「呢啲级数应该有后备系统维持正常运作」，认为在大型基建上发生这事情是「强差人意」。 他举例联交所、银行等均有类似的平行系统，都有「Hot Standby」，建议随着三跑建成，机管局应考虑研发后备系统。

陈恒镔建议机管局平时无事发生时要「练好兵」、多做些预案。资料图片

陈恒镔：港铁后备系统与正常无异

立法会交通事务委员会主席、民建联立法会议员陈恒镔在同一节目表示，在故障过程中发现原来机管局后备系统的格式和原先正常系统格式不同，因此后备系统的资讯及内容无办法投射至显示屏，冀机管局检讨后备系统，「下些功夫」。

陈恒镔指，过去接触得最多这类电脑系统就是港铁，当港铁正常系统出问题时，就会立刻转到后备系统，而后备系统是能够正常运作，也跟正常系统无分别，但机管局后备系统则不一样，它是每部分都有备用，却不是一个整体的大型后备系统。陈恒镔建议机管局平时无事发生时要「练好兵」、多做些预案。

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