多图︱城巴经典「大食鬼」重现第一城 符载客标准冀重新上路
2024-07-21 16:33 
城巴近年致力复修经典巴士，旨在让大众及旅客更深入认识香港公共交通的变迁，今日（21日）首次在城巴发迹地沙田第一城，公开展出最新完成复修的经典利兰「大食鬼」巴士。一众巴士迷纷纷到场支持，城巴董事总经理李卓豪期望经典巴士能够重新载客行驶，带动香港旅游业。
推广香港交通文化
李卓豪表示，城巴希望能与政府合作寻找解决方案，让市民和旅客能乘坐经典巴士回味旧日香港情怀。他称，香港拥有独特的双层巴士文化，而在不少内地及海外城市，展示过去的经典巴士已成为吸引旅客的独特旅游亮点。因此，他希望经典巴士的重现能够向旅客推广香港交通文化，认识本地交通及社会发展，同时让市民亲身体验经典巴士，了解不同年代的巴士定位及配套。
复修利兰「大食鬼」务求「原汁原味」
利兰「大食鬼」巴士陪伴城巴发展，自城巴为沙田第一城居民开创首条非专利巴士路线，1989年开创「早餐巴士」，至城巴跻身专利巴士行列及开办过境巴士服务，「大食鬼」都参与其中，足迹遍布城巴各业务范畴。「大食鬼」90年代引入创新的冷气系统设计，大大提升乘客的乘车体验，当年独特的「2+2」座位设计，可谓「豪华巴士」的象徵。此次复修，城巴特意在车厢内重新安置经典「灰、红、黄」间条的座椅、红色窗帘，车身亦喷上城巴经典「大食鬼」标志，更复原90年代落车钟铃声，务求「原汁原味」。
负责复修工程的友哥在城巴任职多年，他表示，当得知公司决定修复「大食鬼」时，内心无比激动和兴奋。「这辆巴士是我的老朋友，照顾它对我来说驾轻就熟」，他称，修复团队在短短一个半月便成功修复了底盘、冷气及机械等硬件，比预期更快。
城巴今年完成复修于90年代行驶的利兰奥林比安11米空调巴士，并于今日进行社区展览。城巴目前合共拥有8辆经典巴士，已组成经典车队。城巴表示，工程团队已顺利将经典巴士保养至能够载客行驶的标准，惟上述经典巴士退役时曾注销车辆登记，现行法规并不容许巴士重新登记，故只能以1比1模型的方式公开展出。
市民冀再行驶载客：能吸引游客
利兰「大食鬼」巴士今日公开展览，吸引不少巴士迷到场。王先生表示，自己虽未亲身乘搭过「大食鬼」，但今次见到真身都觉得很兴奋，认为「大食鬼」对年纪大的市民而言是回忆，对年轻人来说则可以进一步了解香港的巴士发展。巴士迷陈先生则指，「大食鬼」是香港开创性的巴士设计，具有历史价值，而作为屯门区居民的他，以往都曾乘搭「大食鬼」，今日得以重见十分开心。
除了巴士迷，亦有家长带同小朋友亲身了解「大食鬼」，Jace的家长李太表示，Jace自幼喜欢巴士，「曾经问过我有没有乘搭过热狗巴士」。今次能够见到「大食鬼」也觉得很有趣，虽然未亲身乘搭过，但亦希望它能够再次行驶载客。李太指，相信「大食鬼」对外地游客而言具吸引力，能够推广本港独特双层巴士文化，有助于游客了解香港的交通发展史。
冯小朋友今日亦特意到场，表示能够见到「大食鬼」很激动，如果日后经典巴士有机会重新行驶都会去乘搭。
记者：李丽蕊
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