港铁失伦敦伊利沙伯綫专营权 称投标「不是赢就是输」 强调国际业务策略没变

港铁（066） 在伦敦伊利沙伯线（Elizabeth Line）专营权营运中投标失败后，港铁物业及国际业务总监邓智辉对此指出，参与招标「不是赢就是输」，并不担心国际业务受影响，强调公司国际业务策略没有改变，会以审慎理财方式评估香港以外所有项目。

他又提到，公司早于2014年已参与项目营运，原定合约于2023年完结，其后延长2年，过去多年营运在可靠性、安全性、准点率等表现相当好，在英国被选为年度最佳铁路公司。

明年交东京地铁合资公司接手

伦敦交通局（TFL）早前宣布，新的专营权合约将授予GTS Rail Operations，而该公司是由英国公共运输营运商Go Ahead Group、日本东京地下铁（Tokyo Metro）和住友商事（Sumitomo Corp）所组成的合资公司。

当局局表示，GTS将于2025年5月接管港铁目前营运的有关业务，新合约为期7年，并可选择再延长多2年。

伊利沙伯线全长128公里，共41个车站，连接伦敦西部至东部。港铁2024年中期报告显示，伊利沙伯线上半年为公司带来14.95亿元收入，按年增6.2%。服务经营权收入则每四周收取一次。