港深创科园︱北环綫支线出入口极近芦苇保护区 路政署：初步不拟在芦苇区建站

【港深创科园/北环綫/芦苇丛】根据《河套深港科技创新合作区香港园区发展纲要》及北部都会区交通基建规划，港深创科园未来亦受铁路网覆盖，当中全长约5.8公里的北环綫支线，走线会由新田站出发，并贯穿新田科技城，以及港深创科园园区，并接入深圳的新皇岗口岸，以打通内地与香港的跨境交通，并加强河套区与本港巿区的交通联系。

港深创科园︱北环綫支线地面出入口  极为靠近有生态价值芦苇丛

不过，北环綫支线在港深创科园的地面出入口，极为靠近一幅有生态价值的芦苇丛。《星岛》记者翻查政府在2020年提交立法会文件，当时提及在第一期和第二期园区之间，会保留占地约3公顷的「芦苇保护区」，并呈「T型」连接外环生态区；而芦苇丛区也会用作拟议的休憩用地，并连接园区的「活动走廊」。而在最新的《纲要》图则中，原有的「活动走廊」被标注为「中央公园」用地，下则的「港铁地面出入口」正好在芦苇区上方，令人关注铁路走线会否与横跨芦苇区而建，及对原有生态区影响。

根据最新规划，北环綫支线将贯穿港深创科园区。

北环綫的车站。

港铁正于东铁綫落马洲支綫上开始兴建古洞站。资料图片

港铁正于东铁綫落马洲支綫上开始兴建古洞站。资料图片

北环线主线铁路模拟的牛潭尾站。

路政署回覆指，根据港铁公司的初步计划，拟议的北环线支线将不会于有关的芦苇保护区设置车站及相关出入口，又透露港铁公司开展下一阶段详细规划及设计时，会进一步研究以确定项目的走线及车站位置，包括车站出入口位置等，并进行各项相关研究及法定程序，包括根据《环境影响评估条例》进行环境影响评估研究，以确保项目对周边环境的影响减至最低。