国泰完成两年重建之路 今年已聘7000人 11月客运升逾两成 下月航班数恢复疫前100%

国泰航空（293）公布11月份客、货运量数据，两营运业务于月内均保持增长动力；并宣布完成历时两年重建之路，今年已增聘7000人，同时预告明年1月航班数将恢复疫前100%。

国泰公布11月份载客201万人次，较2023年同月增加23.1%。月内收入乘客千米数按年上升 25.8%。乘客运载率上升3个百分点至83.5%，而可用座位千米数则按年增加 21.3%。在 2024 年首11个月，载客人次较去年同期增加 27%至2057.8万人次，可用座位千米上升 31.5%，而收入乘客千米数则上升 26.7%。

11月份运载14.2万公吨货物，较去年同月增加 15%。月内货物收入吨千米数按年增加 11.9%，运载率上升 1.2 个百分点至 62.3%，而可用货物吨千米数则按年增加 9.8%。在 2024 年首11个月，载货量较去年同期增加 10.9%至138.8万公吨，可用货物吨千米数增加 8.9%，而货物收入吨千米数则上升 4.8%。

今年旅客量4度单月逾200万人次

国泰顾客及商务总裁刘凯诗表示，11月的客运业务保持强劲，整体网络的载客量维持高水平。自今年以来国泰航空的旅客量已第四次录得单月逾200万人次。月内，由香港、澳洲及东南亚前往日本及南韩的客运需求殷切。

与此同时，香港亦是东南亚旅客的热门目的地，当地学校假期带动休闲旅游需求提升。商务旅客在11月初参加广交会后启程回国，使前舱需求理想。她又乐见利雅德航线带动经香港往返区域航点，包括中国内地的转机需求。

货运方面，11 月的载货量与 10 月相若，按年则增长 15%。受惠于香港及其他大湾区城市的电商促销活动，货运市场在年底高峰期表现活跃。

市场对来自美洲和西南太平洋地区的鲜货需求殷切，鲜货运送业务表现理想，尤其是运往香港及亚洲各地。此外，「国泰—特殊货物运送」受惠于运送机械和引擎货量而有所增加，当中以日本的出口货量较高。而随著节日临近，邮件运送量也开始上升。

明年1月起航班数量达疫前100%

国泰又宣布，已经顺利完成历时两年的重建之路。由 2025 年 1 月起，国泰航空连同香港快运的航班数量会达至疫情前的 100%。为支持重建工作，集团在 2024 年增加招募和培训约 7,000 名新员工，创历年新高。集团员工总数现已超越 3 万人，包括超过 3,400 名国泰航空及香港快运机师。

集团旗下两家航空公司，预计会在 2025 年内突破 100 个客运航点。在本月，集团的航线网络新增国泰航空营运的开恩兹，而香港快运的富国岛、花莲及静冈航线亦已启航。国泰航空已宣布在 2025 年开办海得拉巴、达拉斯、慕尼黑及布鲁塞尔航线，而香港快运亦即将推出仙台航线。我们将陆续公布更多新航点。

集团预期下半年业绩表现理想，主要受惠于货运需求上升及燃油价格下降。另一方面，随着航班供应量增加以满足整体市场需求，客运收益率一如预期转趋正常，部份抵销了上述利好因素。

下半年财务业绩较上半年理想

来自联属公司的业绩（延迟三个月确认）预期于 2024 年下半年较上半年有所改善。此外，国泰集团下半年的业绩亦包括因国航（753）发行 A 股而录得预计约为5亿港元的视作出售收益。于 2024 年 12 月 10 日，由于国航向中国航空集团有限公司发行8.55亿股A股新股（发行所得收益共60亿元人民币），国泰航空所持国航权益因而由15.87%减至15.09%。刘凯诗续指，就国泰集团2024年综合财务业绩而言，一如既往本年与去年情况相若，下半年的表现将较上半年为理想。

国泰航空｜明年1月起香港员工加薪3.8%

国泰早前宣布，向符合表现标准的香港合资格员工，平均加薪3.8%，2025年1月1日起生效；另外又会发放相等于一个月薪金的花红，将于2025年1月7日派发。

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国泰航空｜回购67.4亿元有担保可转换债券

另外，国泰在11月中宣布，建议回购67.4亿元、于2026年到期的有担保可转换债券。公司今早发公告指，根据参考股价9.3663元厘定回购价格。由于在香港联交所之每股股份成交量加权平均价格于八个指定交易日超过9.65元，调减前获接纳债券的本金总额被扣减，以使获接纳债券的本金总额为44.62亿元。各相关债券持有人的调减前获接纳债券按比例被减少。债券持有人据此而重新要约出售的重新要约出售债券的本金总额为9,600万元，发行人已接纳全部该等重新要约，并将在回购完成后予以注销。

国泰11月中表示，回购及随后注销已回购的债券，体现公司对其长期业务前景的信心，亦可提高公司股东的回报。

国泰航空官方网页︰https://www.cathaypacific.com