维港会：八号风球航班唔一定取消？ 天文台解画：视乎跑道风向同风速

去旅行最怕遇著打风令航班延误或取消，但原来即使天文台发出八号热带气旋警告信号，亦不代表飞机不能升降。天文台在Facebook发放新一集《气象冷知识》短片，由天文台科学主任沈志泰解释当中的原因。

沈志泰表示，飞机能否升降是取决于跑道风向及风速，与八号风球并无直接关系。飞机起飞时主要借助逆风提升浮升力，香港国际机场跑道走向呈东北偏东至西南偏西，当风向同跑道角度平行时，就会有利于飞机起飞；但如果东南或者西北风，风向就会有机会与跑道垂直，即是所谓的「侧风」。「侧风」可能会影响飞机升降时的平衡，令到飞机偏离跑道中线，如果飞机其中一边的机翼太接近地面，更会增加发生事故的风险。

不过，即使飞机未有遇著侧风，或有机会遇到「风切变」，沈志泰指出，机场位于大屿山北面，当气流横过大屿山高山时，可能受地形影响造成「风切变」。当气流经过大屿山的时候，高速的气流会在山峡形成，而高速气流之间会有较低速的气流出现，所以逆风风速有可能在短时间内改变，当逆风增强时飞机浮升力会增加，当逆风减弱时又会令飞机下沉，加上天气恶劣，地勤人员无法工作，甚至能见度不足以让飞机升降，都会令航班延迟或取消，因此建议市民出发前往机场前，应上机管局网站或航空公司网站，查询航班情况。