私家车自加车顶行李架／行李箱要小心！运输署表明必需要XXXX 「港车北上」亦要注意

不少车主都会为自己的座驾添上一个车顶行李箱或行李架，不论是有实际作用，还是纯粹想在外观上点缀一下都好，在决定安装前都应要了解一下运输署在验车上的条款。

如果座驾会「港车北上」的话，亦要了解一下当局的规定，有网民曾在「港车北上」期间，目撃装有车顶行李箱的香港车辆，被内地关员进行严格的查车。

私家车自加车顶行李箱／行李架 运输署／「港车北上」验车规格

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运输署曾向 各车辆测试中心表明 车主在车顶加装储物箱 而又并非相关车辆制造商 批准安装的原厂配件 是有可能对其他道路使用者 构成危险及损坏车身结构

在没有相关检验标准下 是不会接受在私家车车顶 安装任何储物箱

近年不少车主都会在坊间 例如淘宝 自购入并安装非原厂的储物箱 就需要留意一下

「临时入境机动车查验」中提到 有关「车顶行李架」的处理

「车顶行李架」会被视为 「车辆外观形状」 在首次申请完成并备案后 私家车的外观形状是不能变更

当有关车辆再次申请 「临时入境机动车牌证」时 亦会再次测试相关项目

安装车顶行李架的重点 在于不改变机动车 长度 宽度 和 车身主体结构 且保证安全的情况

加装车顶行李架时 除车辆高度增加值 应小于或等于300mm外 行李架的长度 宽度 方向上 均不应超过车身顶部 行李架与车身的连接应牢固可靠

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「港车北上」计划的申请手续不算复杂，只要在网上递交申请及相关证明文件后，待两地政府共同审批即可，但车保部份就要份外留神。

港车北上的申请人，必须为持有香港身份证及回乡证的香港居民，领有香港及内地的驾驶执照或驾驶证，并为申请私家车的登记车主。

获发「封闭道路通行许可证」及内地电子牌证的车主，可经大桥往来香港与广东省。

要留意中港保险法规要求的差异，包括港人较少听闻的「交强险」及「商业险」等。

北上车主必须购买强制性的「内地机动车交通事故责任强制保险」，俗称「交强险」。

「交强险」的保障范围相对有限。第一，只涵盖第三者人身伤亡或财产损失，并不包括司机及车上乘客；第二，每次事故的赔偿额仅为20万元人民币。

若然想获得更全面的保障，车主可以考虑加购「商业险」保障司机及乘客，以及增加第三者责任保额。

现时有三大渠道供北上车主购买内地汽车保险。

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由直接驾车到汕头，路程有550公里，驾驶时间约13小时

车主表示沿途需充电1次

看到这个路牌，就知道这里已是「港车北上」的尽头

沿途亦可随时闲逛一下

今次车主的目的地：土楼

 

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