新大屿山巴士警告信网上疯传巴士司机当值期间做这件事遭投诉网民反应非一面倒：影响正职VS生活所逼

2024-07-19 00:00

为确保行驶安全，巴士司机通常会在两程车之间有休息时间。近日，新大屿山巴士的警告信在网上疯传，当中提到有巴士司机在当值期间因做了1件事而被乘客投诉。事件惹来网民热议，一部分网民认为司机活该，不应在当值期间做私人事情；亦有网民反撑司机，指今时今日「搵食艰难」，司机此举也是被生活所逼。

巴士司机因1事被投诉警告信在网上疯传

新大屿山巴士警告信网上疯传巴士司机当值期间做这件事遭投诉网民反应非一面倒：影响正职VS生活所逼

为确保行驶安全，巴士司机通常会在两程车之间有休息时间

近日，新大屿山巴士的警告信在网上疯传，当中提到有巴士司机在当值期间因做了1件事，而被乘客投诉

警告信的发出日期为今年的4月23日，当中提到1名车长在4月21日下午5时10分，没有准时在迎东总站开出37H巴士

而有乘客在等待期间，目睹车长骑著载「foodpanda」外卖袋的单车回到巴士站

泊好单车后才驾驶巴士埋站上客，最终在5时12分才开出

于是向巴士公司投诉，「乘客有理由相信阁下是利用空档时间送外卖而引致该班次迟开」，而该车长已经承认事件

巴士公司在警告信中续指，所有员工必须预先向公司申报并获得批准，才可以在外从事任何形式的兼职工作，否则将视爲欺诈公司

对于是次车长「利用上班期间的空档外出兼职，更引致班次迟开影响服务质素，理应立即解雇阁下」

但考虑到车长「过往记录良好及承认过失」，才发出最后警告通知书

警告信最后提醒，如果车长再犯或违反守则，「公司将解雇阁下而不作出任何补偿，请你珍惜是次机会」

网民反应两极：影响正职VS生活所逼

咁搏搵钱，应该系生活所逼

如果间公司人工够生活，佢就唔洗偷鸡。

唔敢讲包容，始终佢真系利用咗正职办工时间去秘捞而影响咗工作

（续）所以情理上只可用同理心去理解佢，相信佢系无奈下先冒险打多份工

佢个死罪系办工时间喎大佬，公司咁处理其实算系有人性啦

咩啊，即是话佢秘捞好惨，间公司人工好低，所以迫不得已呀？大佬，你喺返工时间做私人嘢，点样从司机角度出发啊

工馀时间打多份工系respect，但系问题系仲有架巴士等佢去揸。未收工，难道你仲要包容？有啲嘢包容都有个限度啊！

近日，有Facebook群组流传一张图片，内容为新大屿山巴士公司发出的「最后警告通知书」。警告信的发出日期为今年的4月23日，当中提到1名车长在4月21日下午5时10分，没有准时在迎东总站开出37H巴士。而有乘客在等待期间，目睹车长骑著载有「foodpanda」外卖袋的单车回到巴士站，泊好单车后才驾驶巴士埋站上客。最终巴士在5时12分才开出，乘客于是向巴士公司投诉，「有理由相信阁下是利用空档时间送外卖而引致该班次迟开」，而该车长已经承认事件。

巴士公司在警告信中续指，所有员工必须预先向公司申报并获得批准，才可以在外从事任何形式的兼职工作，否则将视爲欺诈公司。对于是次车长「利用上班期间的空档外出兼职，更引致班次迟开影响服务质素，理应立即解雇阁下」。但考虑到车长「过往记录良好及承认过失」，才发出最后警告通知书。警告信最后提醒，如果车长再犯或违反守则，「公司将解雇阁下而不作出任何补偿，请你珍惜是次机会」。

网民反应两极：影响正职VS生活所逼

事件在网上引起热议，网民的反应两极。有部分网民认为司机也是逼不得已，「咁搏搵钱，应该系生活所逼」、「如果间公司人工够生活，佢就唔洗偷鸡。」、「唔敢讲包容，始终佢真系利用咗正职办工时间去秘捞而影响咗工作，所以情理上只可用同理心去理解佢，相信佢系无奈下先冒险打多份工」。

但亦有网民反对同情司机，直言在当值期间送外卖是不妥的行为，「佢个死罪系办工时间喎大佬，公司咁处理其实算系有人性啦」、「咩啊，即是话佢秘捞好惨，间公司人工好低，所以迫不得已呀？大佬，你喺返工时间做私人嘢，点样从司机角度出发啊」、「工馀时间打多份工系respect（尊重），但系问题系仲有架巴士等佢去揸。未收工，难道你仲要包容？有啲嘢包容都有个限度啊！」。