深中通道預計6月通車 伶仃洋大橋勢破世界3大紀錄 吳啟華實試30分鐘深圳中山直達全過程

2024-05-20 00:00

深中通道預計6月通車 伶仃洋大橋勢破世界3大紀錄 吳啟華實試30分鐘深圳中山直達全過程
深中通道預計6月通車 伶仃洋大橋勢破世界3大紀錄 吳啟華實試30分鐘深圳中山直達全過程

深中通道預計6月通車!提到跨灣大橋人工島、海底隧道以及跨海通道等字眼,可能大家都會想起港珠澳大橋,而事實上,位於港珠澳大橋北面的深中通道,亦用上不少興建港珠澳大橋的技術,在深中通道通車之後,往來深圳中山的時間可縮短至30分鐘內。

在深中通道正式通車前,藝人吳啟華在小紅書中分享率先試行深中通道的體驗。

深中通道興建時間逾7年  深圳中山往來時間大幅縮減至30分鐘

連接深圳至中山的深中通道,又名「深中大橋」,被譽為是大灣區又一個超級工程
連接深圳至中山的深中通道,又名「深中大橋」,被譽為是大灣區又一個超級工程
藝人吳啟華在小紅書中分享率先試行深中通道的體驗
藝人吳啟華在小紅書中分享率先試行深中通道的體驗
深中通道位於港珠澳大橋的北面,對上就是連接廣州市及東莞市的虎門大橋。
深中通道位於港珠澳大橋的北面,對上就是連接廣州市及東莞市的虎門大橋。
如今深中大橋擁有8條行車線,比虎門大橋多出2條,同樣是連繫珠江口東西岸,有望能減輕虎門大橋的交通壓力。
如今深中大橋擁有8條行車線,比虎門大橋多出2條,同樣是連繫珠江口東西岸,有望能減輕虎門大橋的交通壓力。
深中大橋橋面來回共有8條行車線,全線瀝青路面亦於5月中旬正式完工。
深中大橋橋面來回共有8條行車線,全線瀝青路面亦於5月中旬正式完工。
深中通道位於港珠澳大橋的北面,對上就是連接廣州市及東莞市的虎門大橋。
深中通道位於港珠澳大橋的北面,對上就是連接廣州市及東莞市的虎門大橋。
整個深中通道的組合,跟港珠澳大橋相似,是世界級的集群工程,即是將橋、島及隧道結合成深中兩地的交通系統。
整個深中通道的組合,跟港珠澳大橋相似,是世界級的集群工程,即是將橋、島及隧道結合成深中兩地的交通系統。
深中通道,又名「深中大橋」
深中通道,又名「深中大橋」
深中通道中的中山西人工島,面積有19個足球場的大小
深中通道中的中山西人工島,面積有19個足球場的大小
中山西人工島主要用作橋隧轉換
中山西人工島主要用作橋隧轉換
至於海底隧道為世界上最闊及最長的海底沉管隧道,長約6.8公里,沉管段佔約5公里,為中國首次應用鋼殼混凝土組合結構,亦是國際上首見如此大規模的製作。
至於海底隧道為世界上最闊及最長的海底沉管隧道,長約6.8公里,沉管段佔約5公里,為中國首次應用鋼殼混凝土組合結構,亦是國際上首見如此大規模的製作。

連接深圳至中山的深中通道,又名「深中大橋」,被譽為是大灣區又一個超級工程。根據吳啟華在小紅書分享的視頻中介紹,深中大橋橋面來回共有8條行車線,全線瀝青路面亦於5月中旬正式完工。

深中通道位於港珠澳大橋的北面,對上就是連接廣州市及東莞市的虎門大橋。以往要由粵西地區來往深圳,虎門大橋就成為必經之路。如今深中大橋擁有8條行車線,比虎門大橋多出2條,同樣是連繫珠江口東西岸,有望能減輕虎門大橋的交通壓力。

整個深中通道的組合,跟港珠澳大橋相似,是世界級的集群工程,即是將橋、島及隧道結合成深中兩地的交通系統。據吳啟華的介紹指,深中通道中的中山西人工島,面積有19個足球場的大小,主要用作橋隧轉換。至於海底隧道為世界上最闊及最長的海底沉管隧道,長約6.8公里,沉管段佔約5公里,為中國首次應用鋼殼混凝土組合結構,亦是國際上首見如此大規模的製作。

伶仃洋大橋勢破世界3大紀錄

在吳啟華分享的深中通道片中所見,拉索橋是最標誌性的基建
在吳啟華分享的深中通道片中所見,拉索橋是最標誌性的基建
伶仃洋大橋索塔高達270米,即是約有90層樓高
伶仃洋大橋索塔高達270米,即是約有90層樓高
橋底預留700米闊的航道,離海面的高度有76.5米,能確保巨型船隻通行無阻
橋底預留700米闊的航道,離海面的高度有76.5米,能確保巨型船隻通行無阻
西側是中山大橋,東側為伶仃洋大橋
西側是中山大橋,東側為伶仃洋大橋
橋底預留700米闊的航道,離海面的高度有76.5米,能確保巨型船隻通行無阻
橋底預留700米闊的航道,離海面的高度有76.5米,能確保巨型船隻通行無阻
伶仃洋大橋在正式通車後,將會刷新3項紀錄,包括: 世界上最長的海中大橋 世界上最大跨徑海中鋼箱梁懸索橋 世界上最高通航淨空尺度的跨海橋樑
伶仃洋大橋在正式通車後,將會刷新3項紀錄,包括: 世界上最長的海中大橋 世界上最大跨徑海中鋼箱梁懸索橋 世界上最高通航淨空尺度的跨海橋樑
深中通道原編號
深中通道原編號
深中通道現編號
深中通道現編號

在吳啟華分享的深中通道片中所見,拉索橋是最標誌性的基建,橋樑段有2條航道橋,西側是中山大橋,東側為伶仃洋大橋。而吳啟華介紹的伶仃洋大橋,索塔高達270米,即是約有90層樓高,同時,橋底預留700米闊的航道,離海面的高度有76.5米,能確保巨型船隻通行無阻。

伶仃洋大橋在正式通車後,將會刷新3項紀錄,包括:

  • 世界上最長的海中大橋
  • 世界上最大跨徑海中鋼箱梁懸索橋
  • 世界上最高通航淨空尺度的跨海橋樑


延伸閱讀:
網民分享「港車北上」近1年未有在港入油 大陸油價比香港燃油牌價平X倍 網民歎:唔係大陸油特別平係香港特別貴!

「港車北上」 無喺香港入過1蚊油
「港車北上」 無喺香港入過1蚊油
截圖所見 車主的入油紀錄 全都是在 中國大陸進行
截圖所見 車主的入油紀錄 全都是在 中國大陸進行
更笑說 港車北上 就快夠一年 原來成年都無喺 香港入過一蚊油
更笑說 港車北上 就快夠一年 原來成年都無喺 香港入過一蚊油
根據截圖所示 事主入油的油站 油價為每升7.7元人民幣
根據截圖所示 事主入油的油站 油價為每升7.7元人民幣
至於香港在5月17日的油價 零售牌價為25.09港元
至於香港在5月17日的油價 零售牌價為25.09港元
13/5大陸油 4/5 香港油
13/5大陸油 4/5 香港油

————

緊貼最新最快新聞資訊,請立即下載星島頭條App:https://bit.ly/3Q29Vow

《星島申訴王》已推出全新項目「區區有申訴」,並增設「我要讚佢」欄目,現誠邀市民投稿讚揚身邊好人好事,共建更有愛社區。立即「我要讚佢」︰ https://bit.ly/3uJ3yyF
 

關鍵字

最新回應

相關新聞

You are currently at: 187235123.xyz
Skip This Ads
close ad
close ad