意大利電動車Abarth 500e香港首試│主張小巧好玩 「一換一」車價HK$399,800 電視藝人袁偉豪優先試評

2024-12-08 00:00

意大利電動車Abarth 500e香港開售,《駕駛艙》主編Daniel(右)請到上代Abarth 695車主袁偉豪(左)試評新車。
意大利電動車Abarth 500e香港開售,《駕駛艙》主編Daniel(右)請到上代Abarth 695車主袁偉豪(左)試評新車。

意大利Abarth 500e電動小車可以理解為Fiat 500e高性能版本,在一個經典「快意500仔」活潑可愛身驅之下,注入了熱血賽車基因,雖然性能數字以電動車來說很平凡,不過駕駛樂趣出奇地高,那股雄壯「引擎聲」簡直不得了! (文、圖:DP)

電動小跑車Abarth 500e香港首試:注入了熱血賽車基因 內外專屬裝備

意大利電動車Abarth 500e香港開售,《駕駛艙》主編Daniel(右)請到上代Abarth 695車主袁偉豪(左)試評新車。
意大利電動車Abarth 500e香港開售,《駕駛艙》主編Daniel(右)請到上代Abarth 695車主袁偉豪(左)試評新車。
電動車Abarth 500e香港「一換一」早鳥優惠價HK$399,800起,首批明年第二季交付。
電動車Abarth 500e香港「一換一」早鳥優惠價HK$399,800起,首批明年第二季交付。
電動車Abarth 500e示範車配上Acid Green顏色,須另加5千元(未連稅)。
電動車Abarth 500e示範車配上Acid Green顏色,須另加5千元(未連稅)。
電動車Abarth 500e配有麖面軚盤、7吋TFT數碼錶板及10.25吋中控觸屏。
電動車Abarth 500e配有麖面軚盤、7吋TFT數碼錶板及10.25吋中控觸屏。
電動車Abarth 500e錶板以全數碼格式顯示。
電動車Abarth 500e錶板以全數碼格式顯示。
電動車Abarth 500e中控觸屏據講取自瑪莎拉蒂MC20。
電動車Abarth 500e中控觸屏據講取自瑪莎拉蒂MC20。
電動車Abarth 500e尺碼為3,632 x 1,683 x 1,527mm
電動車Abarth 500e尺碼為3,632 x 1,683 x 1,527mm
電動車Abarth 500e車身兩邊貼有蝎子徽章。
電動車Abarth 500e車身兩邊貼有蝎子徽章。
電動車Abarth 500e後側窗框也有500字樣。
電動車Abarth 500e後側窗框也有500字樣。
電動車Abarth 500e原車配有專用手動桶椅,以Alcantara包裹。
電動車Abarth 500e原車配有專用手動桶椅,以Alcantara包裹。
電動車Abarth 500e後排可載兩人,以小車標準空間合理。
電動車Abarth 500e後排可載兩人,以小車標準空間合理。
電動車Abarth 500e配有金屬腳踏。
電動車Abarth 500e配有金屬腳踏。
電動車Abarth 500e配備金屬門檻裝飾。
電動車Abarth 500e配備金屬門檻裝飾。

Abarth是Fiat的高性能副線獨立品牌,Abarth 500e可以理解為Fiat 500e高性能版本,應用相同42kWh鋰電,只是馬達輸出更強,配合強化懸掛及專用內外跑車配置。馬力155ps、扭力235Nm (Fiat 500e為118ps及220Nm),0至100km/h加速7秒,車重1,360kg。WLTP平均續航力253km(城市約336km)。車子支援85kW DC快速充電,0至80%快充約需35分鐘。Abarth 500e提供三種行車模式供選擇,包括Turismo(輸出下降至136ps及220Nm)、Scorpion Street(最大輸出及最強能量回收)及Scorpion Track(最強輸出及零能量回收)。香港版Abarth 500e為最頂級Turismo版本,原車配有LED頭燈、18吋軨、車身擾流組合、專用桶椅、7吋TFT專用顯示數碼錶板、10.25吋中控觸屏、360度鏡頭、免匙系統、電子睹後鏡、無線手機充電板及JBL Premium Audio音響系統等,安全系統跟Fiat 500e相同。Abarth 500e「一換一」早鳥優惠價落實為HK$399,800起,圖中Acid Green(及Poison Blue)顏色須另加5千元(未連稅)。 

電動小跑車Abarth 500e香港首試:操控靈敏活潑 舒適細緻大躍進

電動車Abarth 500e車身小馬步闊,加上電池鋪設在車底,換來低重心沉穩攻彎操控感。
電動車Abarth 500e車身小馬步闊,加上電池鋪設在車底,換來低重心沉穩攻彎操控感。
袁偉豪覺得Abarth 500e電動車雖然馬力只有155ps,但日常已經夠用有餘。
袁偉豪覺得Abarth 500e電動車雖然馬力只有155ps,但日常已經夠用有餘。
電動車Abarth 500e提供三種駕駛模式選擇,快捷鍵位於手枕位置。
電動車Abarth 500e提供三種駕駛模式選擇,快捷鍵位於手枕位置。
電動車Abarth 500e提供三種駕駛模式選擇。
電動車Abarth 500e提供三種駕駛模式選擇。
電動車Abarth 500e中控屏幕可顯示實時動力輸出參數。
電動車Abarth 500e中控屏幕可顯示實時動力輸出參數。
電動車Abarth 500e採用前置馬達前驅格式。
電動車Abarth 500e採用前置馬達前驅格式。
電動車Abarth 500e支援85kW DC快速充電,0至80%快充約需35分鐘。
電動車Abarth 500e支援85kW DC快速充電,0至80%快充約需35分鐘。
對於玩家而言,這輛「一換一」車價近40萬元電動Abarth 500e的確過癮。
對於玩家而言,這輛「一換一」車價近40萬元電動Abarth 500e的確過癮。

以電車來說它輸出數字平凡,不過起步或中段加速肯定比上代Abarth 695汽油版為快。車身小馬步闊,加上電池鋪設在車底,轉彎靈敏之餘,也有一種低重心和沉穩操控感,懸掛反應比上代695舒適兩倍。
車重1,360kg以電動車標準是超輕巧,但對比695卻重了近300kg,所以煞車入彎一刻會感到它的重量慣𠇷,幸好懸掛撐力夠強、四條Potenza Sport(205/40R18)車胎抓力充足,加上輕微e-Diff效果,在多彎山路逢彎過彎信心滿滿。最有趣還是「引擎聲效」系統,Scorpion Street模式怠速及加速聲音跟上代汽油695咆哮聲完全相同,Scorpion Track模式則少了低音共振響聲,如此靚聲的電動車真的市場罕見。它是一輛好玩精緻電動小跑車,約40萬元車價比上代695便宜近半,253km續航力只要有私人充電樁便不成問題,對於玩家而言這輛電動車仔便宜過癮,用家角度看則是一輛高級奢華小車。有關袁偉豪試駕Abarth 500e詳細試車感受,大家可到《駕駛艙》頻道觀看影片。 

  • Abarth 500e規格
  • 傳動:42kWh鋰電+單馬達,前驅 
  • 馬力/扭力:155ps/235Nm 
  • 續航力(WLTP):約253km(城市約336km) 
  • 充電時間:35分鐘(DC 85kW快充,0至80%) 
  • 尺碼:3,632 x 1,683 x 1,527mm 
  • 車重:1,360kg 
  • 售價(一換一計劃):HK$399,800起 (早鳥優惠價) 
  • 查詢:Fiat HK/3911 1931

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