龍鼓灘填海議員促先建屯門西鐵路

（星島日報報道）立法會發展事務委員會討論龍鼓灘填海規劃和工程研究，涉及1.79億元，多名議員表示支持，最終在無人反對下，項目將交由工務小組審議。發展局表示，龍鼓灘填海範圍由原本建議的220公頃減至145公頃，並會將龍鼓灘附近65公頃現時主要用作棕地的土地，一併納入研究範圍，預計2027年動工填海，首批在龍鼓灘填海所得的土地，期望可於2030至2031年度出現。
選委界議員陳月明說區內有堆填區、焚化爐、骨灰安置所，憂慮會否影響新規劃的經濟產業和住宅區，不希望屯門西地區變成另一個打鼓嶺及將軍澳。

實政圓桌田北辰表示，研究普遍數以年計，擔心今次研究包括的屯門西鐵路發展，會遙遙無期，要求當局分階段發展，先興建由屯門南至屯門東小欖一帶的鐵路，照顧當區50萬名居民。
劉業強關心原居民葬區風水

鄉議局劉業強則指，政府縮細填海範圍有回應居民訴求，但仍希望政府微調計畫，避免興建屏障物，破壞原居民葬區的風水。

發展局局長甯漢豪指，龍鼓灘位處重要的策略位置，南面是香港機場城，北面是深圳前海，能夠發展成香港與深圳西部的沿岸經濟帶。至於屯門西內河碼頭的使用率一直不高，只有大約2成使用率，有需要重新規劃，加上近年新建成與規劃中的道路，例如屯門赤鱲角連接路、屯門繞道，期望屯門西地區日後可與「北部都會區」快速連接。

她說，龍鼓灘的填海地帶將會用於發展現代經濟產業，有別於前幾年提出的發展重工業，屯門西地區則會以住宅發展為主導，當局亦會趁今次填海和規劃機會做好當區對外交通。

她又指出，會研究分階段展開鐵路規劃的可能性，亦會檢視如何不影響葬區風水，例如會善用附近稔灣山頭作為屏障，確保有足夠緩衝地帶，當局會與當區區議會和鄉事委員會進行基本諮詢，稍後得出更具體研究成果後，會再考慮大型公眾諮詢事宜。