再輸9000外勞 涉建造運輸機場

（星島日報報道）本報昨日率先披露，政府將透過特別計畫輸入500名專綫小巴司機。昨日有最新消息指，當局會以同樣計畫，為建造業及機場輸入數千名勞工，最快於下月中召開記者會公布詳情，預料日後在毋須經過勞工顧問委員會的審批下，輸入合共約1.2萬名外勞。同時據了解，勞顧會多名勞方委員接獲通知，原訂於下周二（30日）舉行的例會宣告取消。
政府於去年底根據《僱員再培訓條例》，推出院舍輸入護理員特別計畫，精簡程序及更具彈性地輸入護理員，以解決院舍人手短缺問題，初步希望輸入3000名護理員，當時勞工界的阻力不大。消息指，當局近月針對本港人手短缺作統計後，肯定多個行業出現大量空缺，擬以同樣手法，透過特別計畫再引入數千名外勞，包括紮鐵工、搭棚工、機場地勤、旅遊巴司機等。若扣除3000名護理員，預計運輸、建造及機場，將可引入合共約9000名外勞。
 勞顧會下周例會取消

多個特別輸入外勞計畫曝光後，同步有消息指勞顧會下周例會將宣告取消。勞顧會勞方代表林偉江接受本報查詢時，確認已接獲通知，會議初步改到下月中旬再召開。他指，勞顧會自本年1月召開一次會議後，一直未有再開會，期間他曾多次查詢本月底的會議內容，但當局一直未有交代，同時不斷有消息傳出，政府將透過特別計畫輸入外勞，令人懷疑政府取消會議或是不想與勞方溝通或諮詢，感到十分失望。

工聯會勞工界立法會議員梁子穎亦認為，在未公布輸入司機計畫細節前已取消勞顧會會議，明顯是架空整個架構，「咁以後係咪都唔使同議員講、唔使同業界講，（政府）鍾意做就做？」他認為政府必須考慮清楚，直指過去一年行政、立法關係良好，為何當局不能多走一步，再說清楚一些，令勞工界了解情況。
易志明：非永久政策

自由黨航運交通界立法會議員易志明表示，明白市民對道路安全的關注，認同這些司機來港前必須先接受培訓。他又提到，很多海外航空公司希望恢復航綫往來香港，惟地勤人員不足，致許多航綫至今未能復航。他呼籲勞工界不用擔心輸入外勞會成為永久政策，形容僱主除了支付薪酬中位數月薪外，更要向外勞提供住宿，成本較聘請本地人高。

被問到有勞工界人士稱有工人開工不足，易志明即指：「我有工，你依家搵到人嚟做，我多多都要」，他希望社會看清事實，有很多人或為了其他社會資助如公屋等而不願加薪或工作，以免影響其所得的福利，要出來工作的人都已有工作了，目前本港勞動人口屬嚴重短缺，需要人手填補。