港鐵維修研縮短列車服務 未有定論

（星島日報報道）立法會鐵路事宜小組委員會昨日討論港鐵就其鐵路資產管理及維修保養制度進行的全面檢討結果及未來工作方向。港鐵表示，會循5大方向落實加強資產管理及維修保養制度，其中包括在未來5年投放超過650億元進行鐵路設施更新及保養維修。
5大方向加強資產管理

港鐵又表示，正研究縮短列車服務，以爭取夜晚有更多維修時間，但是否實施「遲開」或「早收」，或需視乎工程性質，現時未有定論。港鐵車務總監李家潤表示，若有計畫一定會與政府相關部門商討，及對市民說清楚。立法會鐵路事務委員會多名議員擔心，港鐵研究列車服務遲開早收會為市民帶來不便。

港鐵表示，會循5大方向落實加強資產管理及維修保養制度，包括未來5年投放超過650億元進行鐵路設施更新及保養維修；加快應用創新科技於鐵路服務和資產維護；強化風險預測及管控，以及早偵測異常情況，減低較大影響事故發生的可能性；爭取延長收車後可用作鐵路維修的時間，積極應對「黃金兩小時」的局限；以及克服人手的挑戰，並提升員工的資產及風險管理認識。

港鐵指，在未來5年會投放資金加快應用創新科技，包括推行資產管理系統數碼化、與香港應用科技研究院共同成立聯合實驗室、運用大數據及更全面的綜合分析工具加強預測風險的能力，以及加強對承辦商工程及部件的品質管理。