過江龍網約車平台 擬進軍香港

2024-07-12 00:00

Uber指,從各地經驗反映,的士與網約車可以並存。
Uber指,從各地經驗反映,的士與網約車可以並存。

本港網約車平台逐步發展,有望邁向合法化。網約車平台之一Uber昨向立法會提交政策意見書,倡取消「出租汽車許可證」的發牌數量限制,並謂Uber若無法在港營運,逾15%受訪司機將需申請政府福利補助。另外,網約車的新競爭者陸續現身,已在新加坡及泰國取得營運牌照的網約車平台TADA,昨宣布在今年底前進軍香港巿場,現正物色本地合作夥伴。
立法會交通事務委員會今日開會討論規管網約車平台研究,但規管車輛類別、數量、平台及司機相關牌證要求等仍未有定案。Uber向立法會提交政策意見書,提及旗下有逾10萬名網約車司機,每月創造最少3億港元經濟價值;在今年3月曾訪問當中1576名司機,逾半指Uber是其唯一收入來源,15%人表明若無法駕駛Uber,將需申請政府福利補助。
 立會今商網約車規管

Uber續指,運輸署數據顯示,逾6成的士司機已年過六旬,而Uber司機的年齡中位數為42歲,有助行業年輕化。且根據深圳和新加坡情況,網約車和的士並非不能並存,西北大學有研究指,因的士有「街上截乘」的專屬權利,在深圳人口密集地區和繁忙時段的競爭力不減;新加坡網約車合法化後,的士行程數量亦保持穩定。另因應現時「出租汽車許可證」的配額僅1500個,Uber倡應取消上限,並取消對車齡、車輛價值、服務需求等限制。

另總部設於新加坡、在當地及泰國已持牌的網約車平台TADA指,將會進軍香港巿場,目前正制訂策略以滿足香港巿場的獨特需求和偏好,包括深入了解巿場需求,又謂「深明與當地夥伴合作」的重要性,現正物色合作機會;且致力與政策制訂者、相關政府部門和業界組織建立密切合作關係。TADA行政總裁Sean Kim指,香港擁有蓬勃的經濟、高人口密度,即使巿場競爭激烈,但有信心能脫穎而出。

的士車行車主協會永遠會長吳坤成指,很多網約車平台對香港有興趣,日後中標的士車隊可與平台合作,推出過境預約旅客包車、指定供應商套票等服務,以整合行業力量,增加乘客坐的士的機會。對於的士行業老化,吳坤成認為因「白牌車」侵蝕巿場,令年輕人感到的士行業沒有前景,日後冀在的士車隊中定立升遷機制,令司機有機會晉身車隊經理、區域車隊經理等要職,以增行業吸引力。

自由黨在上月中至本月初通過電話及網上問卷訪問1400名巿民,發現近7成人認同立法規管網約車平台,逾7成人倡對司機進行考核及監管,逾8成人認同網約車應持合法執照。另近65%人支持的士車隊,逾半人指若車隊能提升服務,會改搭網約的士。

關鍵字

最新回應

相關新聞

You are currently at: 187235123.xyz
Skip This Ads
close ad
close ad