深圳積累一定經驗 李世鵬：規模巨大 管理亦是挑戰

低空經濟發展方興未艾，本港鄰埠深圳已積累一定經驗。深圳市人工智慧與機器人研究院執行院長李世鵬表示，按照把地面交通的十分之一搬到低空推測，以深圳的城市體量計算，未來10年之內估計同時在低空飛行或高達10萬飛行器架次，規模巨大，如何去管理亦是一個很大挑戰。是次與本港研究、政策機構合作的深圳市航空業協會會長朱慶峰指，雙方將推動在港組建低空經濟專家委員會，促進低空基礎建設 、開拓低空飛行應用場景，並促進修改及完善低空經濟政策法規，建立本港航空業界飛行監管和服務平台，以切實推動本港低空經濟發展。
促進完善低空經濟政策法規

李世鵬稱，如果可以同時支持10萬架次飛行器運作，而不相撞，或兩個點突發情況沒有衝突的話，需要巨大的計算量，如何簡化該數據需要算法及人工智能的很多方法。他表示，安全問題未來必須要解決，亦是低空經濟發展的前提，當下低空經濟在全國火熱，而中央認為要適當降溫，就是要把安全問題提到議事日程。對於監管問題，他稱規則基於科學數據制訂，和民航局交流時，該局稱深圳可以先探索出一條路，經過總結驗證可行再向全國推廣。

朱慶峰表示，將與本港共享資源、優勢互補，共同推動深港兩地低空經濟產業融合發展，全力推動香港加快融入粵港澳大灣區低空經濟產業，包括共同推動深港兩地的無人機物流，以及低空跨境航線，還有出入境及清關安排和基礎設施配套等落地。另外，將與本港共同推動建立可持續的低空經濟產業教育、培訓與人才培養體系，並推動在港打造民用無人駕駛航空器操控員製造考試管理服務體系。