【創科廣場】環保燃料供應卡車 牛糞沼氣取代柴油

畜牧糞便衍生之沼氣（Biogas）燃料，1980年代已用來發電力，不過沼氣中含甲烷，必須以沼氣生物脫硫技術，沼氣中含甲烷（Methane）可供燃燒，但須減低衍生硫化氫酸性物質，才能夠有效利用，須成熟技術為沼氣作生物脫硫。

 

　畜牧發達的北歐國家早已利用沼氣發電，芬蘭乳製品製造商Valio更利用牛糞產生沼氣，竟可取代化石燃料，以沼氣的生化燃料供重型貨車使用。

 

　　芬蘭Vuorenmaa牧場以芬蘭首輛牛糞沼氣為動力的卡車，注滿農場自己產生沼氣燃料，逐步走向零排放的目標，堪稱高科技畜牧業典範。

 

　　芬蘭Haapavesi牧場有180頭奶牛出產Oltermanni芝士，為芬蘭最暢銷的芝士品牌。多年來，農場以奶牛糞產生的沼氣，為農場發電和供暖；今年更首次為卡車入油。以沼氣為汽車燃料為Valio的環保項目，目標至2035年令畜牧業的碳足迹降至零。

 

顯著減少交通排放

 

　　牧場管理層代表Janne Vuorenmaa表示：牧場年產可發電1,900兆瓦時（MWh）的沼氣，為工廠大修後決定擴大沼氣燃料功能，為Haapavesi牛奶卡車提供燃料，並計畫會為附近加油站供油。

 

　　最初，牧場一半沼氣會提煉成生物甲烷，作為汽車燃油供應。如果所有沼氣都變成燃油供卡車，足以每年行走超過35萬公里。目前供一般客車的沼氣供應仍然有限，產量仍待提高。

 

　　芬蘭每年產生約1500萬噸牛糞。芬蘭使用農業副產品處於初期階段，以牛糞製的加壓沼氣液態燃料是最新發展；以減同時低交通和農業碳排放，可謂一舉兩得。

 

　　「沼氣廠是農場內的養分循環（Nutrient Cycle）系統一部分，以循環生態系統的養分，過程是以糞便養分，轉化為有機的肥料，減少購買化肥，其中又提高了農場能源的自給自足，如今出售燃料更是另一商機。」Vuorenmaa表示。

 

　　「相比於車用柴油，沼氣可減少高達85%溫室氣體排放，收集配送牛奶的卡車以往正是柴油車，牧場碳足迹，可望下降二至二成半。」管理車隊的Valio發展經理Petteri Tahvanainen說。「Vuorenmaa 牧場是芬蘭農民與當地企業，應對環境和氣候挑戰的先例。可為農場創造業務機會，帶來新的現金流。」

 

地方企業合作共贏

 

　　沼氣廠和生物甲烷提鍊廠和加油站，仍由Haapavesi的農業科技企業Demeca Oy設計製造，銷售總監Sami Vinkki表示，「生物甲烷提鍊裝置花了長時間開發，曾試驗各種方案。約一年前開始改裝加油系統和卡車。現在卡車在農場加油，運作良好。」

 

　　牛糞先經牛舍的管道，輸送到沼氣廠，混合野草或變質飼料，再泵入反應堆在氧化容器分解，然後待沼氣上升至反應堆的頂部，收集和經淨化，過程約30-40天。生產沼氣過程可令牛糞施肥能力提高，又去除了氣味，並減少採購化肥。牛糞的副產品分乾燥和液態物質，乾燥副產品作為肥料之外，亦可布置牛舍，取代泥炭或鋸末，有多種用途。