的士團體申加價 倡市區起錶32元 新界28元

2023-01-04 15:52

的士團體今日向運輸署提交加價申請。資料圖片
的士團體今日向運輸署提交加價申請。資料圖片

的士於去年7月加價,所有的士起錶費加價3元之後,多個的士團體代表今日(4日)早上到西九龍政府合署,再向運輸署提交新的加價申請,要求市區的士起錶費加價5元,加至32元;新界的士則加價4.5元,加至28元。

運輸署回覆傳媒查詢時表示,由於有關申請收費加幅與業界去年所遞交的有所不同,運輸署稍後會就加費申請約見的士業界。在的士業界就收費調整方面取得共識後,政府會根據現時的士收費調整機制處理有關申請,包括需要確保的士營運的財務可行性,考慮其收入和營運成本的轉變;需要維持的士服務在車輛供應、乘客候車時間和乘客對服務的意見等方面在可接受的水平;需要在的士與其他公共交通工具的收費之間維持合理的差距;市民對建議收費的接受程度;以及士收費結構應為落旗後首段車程收費較高,其後則按不同車程長度而遞減的跳錶收費率計算車費。

點撃圖輯了解的士團體建議加價詳情:

的士團體申請市區的士起錶費加至32元,新界的士則加至28元。資料圖片
的士團體申請市區的士起錶費加至32元,新界的士則加至28元。資料圖片
袁揚威表示雖然去年7月全港的士已獲准加價,但加幅難以追上成本。資料圖片
袁揚威表示雖然去年7月全港的士已獲准加價,但加幅難以追上成本。資料圖片
袁揚威表示邊境口岸仍未全面開放,影響的士司機生計。資料圖片
袁揚威表示邊境口岸仍未全面開放,影響的士司機生計。資料圖片
黃保強指燃油津貼停止後,每更石油氣開支平均多約50元。資料圖片
黃保強指燃油津貼停止後,每更石油氣開支平均多約50元。資料圖片
黃保強強調加價能增加司機收入。資料圖片
黃保強強調加價能增加司機收入。資料圖片

團體代表袁揚威表示,雖然去年7月全港的士已獲准加價,但加幅難以追上保險費、墊底費等成本,加上受疫情影響,導致邊境口岸仍未全面開放,令過境旅客及市民減少外出,影響的士司機生計。

市區的士工商團體聯盟召集人黃保強則指,的士司機屬自僱人士,沒有福利。加上今年起,政府不再提供燃油津貼,令每更石油氣開支平均多約50元。他強調加價能增加司機收入,吸引更多年輕人入行,以及改善服務,促請政府批准。

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