的士团体申加价 倡市区起表32元 新界28元

的士于去年7月加价，所有的士起表费加价3元之后，多个的士团体代表今日（4日）早上到西九龙政府合署，再向运输署提交新的加价申请，要求市区的士起表费加价5元，加至32元；新界的士则加价4.5元，加至28元。

运输署回覆传媒查询时表示，由于有关申请收费加幅与业界去年所递交的有所不同，运输署稍后会就加费申请约见的士业界。在的士业界就收费调整方面取得共识后，政府会根据现时的士收费调整机制处理有关申请，包括需要确保的士营运的财务可行性，考虑其收入和营运成本的转变；需要维持的士服务在车辆供应、乘客候车时间和乘客对服务的意见等方面在可接受的水平；需要在的士与其他公共交通工具的收费之间维持合理的差距；市民对建议收费的接受程度；以及士收费结构应为落旗后首段车程收费较高，其后则按不同车程长度而递减的跳表收费率计算车费。

点撃图辑了解的士团体建议加价详情：

的士团体申请市区的士起表费加至32元，新界的士则加至28元。资料图片

袁扬威表示虽然去年7月全港的士已获准加价，但加幅难以追上成本。资料图片

袁扬威表示边境口岸仍未全面开放，影响的士司机生计。资料图片

黄保强指燃油津贴停止后，每更石油气开支平均多约50元。资料图片

黄保强强调加价能增加司机收入。资料图片

团体代表袁扬威表示，虽然去年7月全港的士已获准加价，但加幅难以追上保险费、垫底费等成本，加上受疫情影响，导致边境口岸仍未全面开放，令过境旅客及市民减少外出，影响的士司机生计。

市区的士工商团体联盟召集人黄保强则指，的士司机属自雇人士，没有福利。加上今年起，政府不再提供燃油津贴，令每更石油气开支平均多约50元。他强调加价能增加司机收入，吸引更多年轻人入行，以及改善服务，促请政府批准。

《星岛头条》APP经已推出最新版本，请立即更新，浏览更精彩内容：https://bit.ly/3yLrgYZ