調查︰調查︰逾99%黃大仙區居民要求東九龍過山線加設站點 民建聯促落實黃大仙延線

2023-05-15 12:26

 民建聯建議增設黃大仙延線,包括鑽石山站、富山站、學校村站及慈雲山站,並強調要有足夠載客量,同時提高捷運系統與港鐵的連結性。常彧璠攝
民建聯建議增設黃大仙延線,包括鑽石山站、富山站、學校村站及慈雲山站,並強調要有足夠載客量,同時提高捷運系統與港鐵的連結性。常彧璠攝

政府提出「東九龍過山線」計畫近10年仍未落實,終於在去年底提出以捷運系統替代2014年的重鐵方案。民建聯建議增設黃大仙延線,包括鑽石山站、富山站、學校村站及慈雲山站,並強調要有足夠載客量,同時提高捷運系統與港鐵的連結性。該黨在上月進行線上線下問卷調查,1,052名黃大仙區居民中,超過99%對「東九龍過山線」增設黃大仙延線訴求強烈,逾98%認為捷運系統應以服務最多人口為目標。

民建聯調查1,052名黃大仙區居民中,超過99%對增設訴求強烈,超過98%認為捷運系統應以服務最多人口為目標。常彧璠攝
民建聯調查1,052名黃大仙區居民中,超過99%對增設訴求強烈,超過98%認為捷運系統應以服務最多人口為目標。常彧璠攝
民建聯建議增設黃大仙延線,包括鑽石山站、富山站、學校村站及慈雲山站,並強調要有足夠載客量,同時提高捷運系統與港鐵的連結性。常彧璠攝
民建聯建議增設黃大仙延線,包括鑽石山站、富山站、學校村站及慈雲山站,並強調要有足夠載客量,同時提高捷運系統與港鐵的連結性。常彧璠攝
觀塘區議會主席柯創盛指出,政府改革初步建議的捷運系統以彩虹東為終點站,並表示將設有便捷的行人通道連接彩虹港鐵站。常彧璠攝
觀塘區議會主席柯創盛指出,政府改革初步建議的捷運系統以彩虹東為終點站,並表示將設有便捷的行人通道連接彩虹港鐵站。常彧璠攝
民建聯建議增設黃大仙延線則可接駁鑽石山站,方便乘客轉乘屯馬線,進一步提高捷運系統與港鐵網絡的連接性,達至「無縫交接」。常彧璠攝
民建聯建議增設黃大仙延線則可接駁鑽石山站,方便乘客轉乘屯馬線,進一步提高捷運系統與港鐵網絡的連接性,達至「無縫交接」。常彧璠攝
 民建聯主席李慧琼指,慈雲山區及富山區半山居住人口超過10萬,政府有必要令運輸線路增大覆蓋面、服務更多市民。常彧璠攝
民建聯主席李慧琼指,慈雲山區及富山區半山居住人口超過10萬,政府有必要令運輸線路增大覆蓋面、服務更多市民。常彧璠攝

民建聯主席李慧琼指,慈雲山區及富山區半山居住人口超過10萬,而富山及學校村一帶沿途有13間中小學,師生總數超過8,000人;再加上每年春秋二祭前往鑽石山靈灰安置所的掃墓人流逐年增加,在2021年已超過6萬人次,政府有必要擴大運輸線路覆蓋面,服務更多市民。

觀塘區議會主席柯創盛指出,政府改革初步建議的捷運系統以彩虹東為終點站,並表示將設有便捷的行人通道連接彩虹港鐵站,而民建聯提議直達港鐵站,例如以港鐵行人隧道出入口模式,提高居民乘搭捷運系統的意欲;另外,政府所設計的彩虹東站可接駁港鐵彩虹站,民建聯建議增設黃大仙延線則可接駁鑽石山站,方便乘客轉乘屯馬線,進一步提高捷運系統與港鐵網絡的連接性,做到「無縫交接」。

記者︰常彧璠

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