北部都會區︱劉國勳促北環綫分階段通車 當局稱會考慮

河套深港創新區香港園區首批大樓將於明年落成；新田科技城的首批創科企業及首批居民分別預計最早可於2030年前投入營運及在2031年遷入，但北環綫主線要到2034年才落成，形成明顯時間差。民建聯立法會議員劉國勳建議政府將北環綫分階段投入服務、提速建成並通車。他今日與運輸及物流局局長林世雄開會後表示，政府代表表示會考慮北環綫分階段投入服務，「能加快的部分會盡力加快，可減省開支的會盡量壓縮」。

民建聯立法會議員劉國勳建議政府將北環綫分階段投入服務、提速建成並通車。資料圖片

政府稱會考慮北環綫分階段投入服務。劉國勳FB圖片

政府亦稱「能加快的部分會盡力加快，可減省開支的會盡量壓縮」。劉國勳FB圖片

劉國勳指建議將北環綫按策略地優先投入服務，以基先行帶動整個新田發展。劉國勳FB圖片

劉國勳又認為政府應繼續精簡行政程序及審批流程，讓鐵路項目的工期縮短。劉國勳FB圖片

劉國勳建議將北環綫按策略地優先投入服務，包括將新田站優先興建並串連北環綫支線皇崗站、河套創科園站及古洞站，以基先行帶動整個新田發展。他指北環綫作為北都的主要交通骨幹，有必要盡早建成並通車，以帶動北都發展。

他認為北環綫第一期古洞站預計2027年竣工，主線要2034年才落成，與新河套及新田科技城的發展並不相稱，更落後於首批居入入伙的時間。他指新田是北都的關鍵地帶，鐵路應提前於明年拍板和動工，優先將連接皇崗及河套創科園的支線與新田站、古洞站等策略性分階段投入服務。

劉國勳又認為，政府應繼續精簡行政程序及審批流程，讓鐵路項目的工期縮短，包括檢視部分程序可否同步進行、精簡重覆的程序，加快政府內部的行政程序等。劉國勳引述政府代表指，會考慮北環綫分階段投入服務，又稱「能加快的部分會盡力加快，可減省開支的會盡量壓縮」。

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