大欖隧道新收費︱田北辰促政府「只收成本價」 陸頌雄指繁忙時段減幅不明顯
2024-12-04 17:00 
【大欖隧道／大欖隧道收費／屯門公路】大欖隧道專營權將於2025年5月底屆滿，政府將收回大欖隧道。政府公布收費方案，建議對私家車及電單車實施分時段收費，私家車平日繁忙時段收費45元、一般時段收費30元、非繁忙時段收費18元；的士全日劃一收費28元；貨車和巴士等商用車輛全日劃一收費43元。
田北辰：一般同非繁忙時段汀九橋根本唔會塞
立法會實政圓桌議員田北辰表明不支持私家車繁忙時段收45元，認為應該進一步下調至40元。他又質疑「一般同非繁忙時段點解要收錢？」他認為這兩段時間「汀九橋根本唔會塞車、屯公都係免費啦」。
相關新聞：大欖隧道收費方案出爐 採分時段收費 私家車繁忙時段收45元 的士全日劃一28元
陸頌雄：降低商用車收費能緩解業界經營壓力
立法會交通事務委員會主席、民建聯陳恒鑌認同採用不同時段不同收費的模式，指雖然繁忙時間收費有下調，但若長期收取較貴費用對市民不公平。他又希望政府檢視的士及商用車有否進一步減價空間，例如非繁忙時段收取如私家車般較平的18元。
工聯會立法會議員陸頌雄認為繁忙時段收費減幅「不明顯」，希望政府考慮一般及非繁忙時段的收費再下調。他指，若進一步降低商用車收費，相信能緩解業界經營壓力，建議政府可參考大老山隧道收費水平。
九巴：歡迎任何有利於巴士營運新措施
另外，九巴及龍運回覆《星島》查詢表示，知悉政府公布在接收大欖隧道後的建議收費方案，提出按「效率優先」原則全日劃一減少巴士使用隧道的收費。九巴及龍運歡迎任何有利於巴士營運、紓緩整體道路擠塞和提升乘客體驗的新措施，以鼓勵市民善用巴士服務，同時認為新收費整體水平應避免下調幅度過大，誘發額外車流額，影響公共交通服務。
貨運界指轉用意欲不大：貨櫃車失「吉架」優惠
香港陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉表示，新收費對吸引貨車司機行大欖隧道「意欲不大」，他提到，現時沒有載貨的「吉架」貨櫃車，行大欖隧道只收35元，但新方案下商用車劃一收43元。他指，該費用或可來回行兩趟屯門公路，「元朗經屯門公路出市區會多15公里，如果經大欖隧道就少15公里。這15公里差不多抵銷油費。去到40多元，都是一個額外支出。」
最新回應