来论|扶助旅业胜于资助

2022-01-27 00:00

近来每遇见朋友,都听到安慰说话,说旅行社真凄凉,业务一直「清零」。业界惨况确实如此,也不能怪政府无给予援手,政府已多次给予同业资助,但资助仅是吊命钱,业界更需要的是协助我们自救的政策。

香港封关逾两年,不单止旅游业受到重创,零售餐饮等行业亦受到打击,香港经济面对严峻挑战,是不争的事实。过去一段艰辛日子,全港市民配合政府抗疫,期望疫情能够受控,可以尽快通关和复航,市民能够重拾正常生活。
抗疫基金资助杯水车薪

怎料第五波疫情再现,政府须采取进一步防疫措施,收紧逐渐解除的政策。同业向我表达,新一轮防疫抗疫基金向每持牌旅行社发放五万元,每位职员七千五百元,确实杯水车薪,对他们维持营运和生计帮助极微。

目前旅游业的业务只剩下本地游和邮轮公海游,业界认为政府放宽相关的限制比给予资助来得实际。可是事与愿违,一艘价值一百亿全新邮轮在去年十月十四日首航为市民提供服务,邮轮公海游深受市民欢迎,在逾两年市民未能离港旅游期间提供消闲度假好去处,同时为旅行社员工和公司带来工作机会和收入。但苦于过分严苛和不必要的防疫政策,有消息指该公司已考虑将邮轮调往新加坡,并且即将公布消息。

事实上,该邮轮一向采取了非常严格的疫苗气泡要求,自营运以来相安无事,亦对市民提供娱乐度假好去处。不幸去年十月二十一日受到一位船员复阳个案影响,该邮轮公司遭到政府要求停业二十一天,直到十一月十一日再次启航,又因为近日新防疫指引再要停业四星期,损失惨重。

同业在问政府为何不能将邮轮与酒店、旅游景点同等看待,如遇上确诊个案,取消他们一班航次,进行强检及深层消毒,而非勒令停航二十一天。
业界冀早日恢复公海游

现在公海游为旅行社主要收入来源之一,业界希望政府能够将邮轮公海游纳入为旅游产品,提供相应资助,例如豁免码头税及停泊费,由于邮轮公海游深受市民欢迎,其防疫措施相对政府即将推出的疫苗气泡要求更高和更严控,理应将他们界定为首批能恢复营运的处所。

至于另一家在香港上市的邮轮公司更出现财务困境,若然在短期内未能解决便要结业,后果非常严重,期望政府当局能够尽快伸出援手,让他们留在香港继续为市民服务。

记得去年该公司复航时,特首亲临主持复航礼,以「立足大湾区,放眼大中华,掌握环球机遇」为主题发表演说,可知邮轮行业对香港经济的重要性。我们期望政府能重视旅游业的发展,并尽快给予扶助,让他们有机会做到特首的冀盼。
叶庆宁
香港旅行社东主协会会长
 

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