港铁靠物业止蚀赚98亿

2023-03-10 00:00

港铁昨日举行业绩发布会。
港铁昨日举行业绩发布会。

(星岛日报报道)港铁(066)去年纯利98.27亿元,继续靠物业收益抵销铁路亏损,按年升2.9%,每股基本盈利1.59元,末期息减少13%,派每股0.89元,全年共派息1.31元,按年增3.1%。港铁行政总裁金泽培表示,正检讨「可加可减」票价调整机制,预计今年上半年完成检讨。
港铁去年的车务营运亏损扩大至47亿元,车站商务、租赁及管理的利润亦按年倒退,但物业发展就多赚12%,抵销因疫情令乘客减少的影响。去年曾发生撞甩车门、甩过卡等令服务不达标事故,港铁表示,根据初步资料,去年共有8宗31分钟或以上的服务延误,初步确认由港铁控制范围因素引起,拨出作优惠的金额6550万元。
服务延误罚6550万元

对于连串事故,金泽培表示,该公司非常重视铁路资产的维修及投资更新,而在未来3年,每年投放在日常维修的资源逾50亿元,合共150亿元投入维护、改善及更新资产。港铁于去年12月设立专家小组,全面检讨铁路资产管理及维修保养制度,他称会全力参与资产管理检讨,计画在6个月内完成。

港铁票价「可加可减」机制正检讨,社会有声音要求,如赚得愈多、加幅就愈少。金泽培重申,现有机制公开、客观、透明及可预测,是基于政府公布的数据而作出的票价调整,而在过去数年,该机制发挥实际效用,有3年冻结票价,其中更有1年减价。

他又表示,自年初通关以来,观察到客流量逐渐改善中,本地客流量已恢复至疫情前约9成水平,而过境客流量在2月底已恢复至疫情前约5成水平,亦都慢慢增加中。香港客运服务总监杨美珍补充,在数个跨境口岸重开后,3月份客流量持续增加,带动车站的广告收入、商店的业务慢慢好转。高铁方面,杨美珍表示目标在4月1日恢复所有长途班次,目前积极做最后准备。

港铁小蚝湾车厂发展项目第一期于上月流标,该公司物业及国际业务总监邓智辉表示,正评估小蚝湾项目的招标安排,并密切观察市场环境,另公司计画于未来约12个月,为小蚝湾项目第1期及第2期,以及东涌东站第1期的发展项目进行招标,将提供约4500个单位。随关口开放及解除口罩令,商场的人流显著增加,港铁商场出租率达100%,对未来公司租务感到审慎乐观。
 

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