邮轮码头拟增巴士线疏导游客

（星岛日报报道）启德邮轮码头上周一连两天有邮轮包括「海洋光谱号」泊岸，惟码头交通配套不足，引起部分旅客不满。启德邮轮码头营运商昨日解释，上周情况源于码头外的路面暂时封闭，令车辆无法通行，又直言「区内交通网有问题」。旅游事务署昨日与运输署、码头营运商等开会，旅游事务专员沈凤君在会后表示，计划增设特别巴士线往来尖沙咀及邮轮码头，以及提供隧道优惠券及其他诱因，吸引的士到码头载客。
营运启德邮轮码头的环美邮轮码头董事总经理班智荣昨日在电台节目表示，今年有143艘邮轮在码头停泊，数量回复疫前八成，但因邮轮载客量较少，料旅客吞吐量仅及疫前四成。他认为复常速度已算快。因邮轮公司通常需提前3年编排行程，预料须至2026年才可完全回复。

至于香港会否因此「落后」于其他地区，他指北亚大部分地区的复常进度相差不大，东南亚部分国家的增速则较快。
今年143艘邮轮码头停泊

被问到上星期有邮轮泊岸，大批旅客在码头花了不少时间等候巴士及的士，班智荣表示，上周五下午因启德附近有事故要封路，令车辆无法通行。他又说一直呼吁政府加强渡轮服务，可方便旅客前往北角或观塘等，一旦附近道路封闭，也有其他交通工具替代。他指业界会与政府商讨，希望落实增加新巴士线，以及将附近土地用作停车场，方便驾驶入士前往邮轮码头。

旅游事务署昨日就事件与运输署、码头营运商等开会。沈凤君在会后表示，会加强码头营运商与的士业界之间的沟通，加强发放即时资讯的覆盖网络、效率及频次，探讨除了提供隧道优惠券等外，有何诱因吸引的士进入码头载客。

她又说，会上各方均认为巴士服务足够，但因旅客上车时如使用信用卡缴费需时会较长，故会探讨便利旅客付费的安排。另计划开设一条来往尖沙咀的特别巴士路线，以及考虑增设非专营巴士服务，目标在下一艘大型邮轮访港前落实相关细节，详情稍后公布。

就「海洋光谱号」访港，沈凤君指，旅游事务署在数周前已与运输署沟通，并与码头营运商及船公司商讨。运输署已安排一条特别路线22R接驳码头及启德港铁站。

刚过去的周六，以公共交通工具离开码头的邮轮旅客有1660人，当中八成人乘坐巴士或小巴，其馀两成人乘坐的士。当日早上，巴士平均8分钟一班。的士则有143架次开出。另一艘邮轮「名胜世界壹号」在周日泊岸时，的士服务已大有改善，在早上10时至中午12时有192架次的士进入码头载客，乘客等车时间少于15分钟。