西隧多收钱 疑有人干预系统

西区海底隧道「多收钱」事件出现惊人反转，运输署周一表示事件属「人为错误」并就此致歉，但事隔一日署理行政长官陈国基就指，初步调查怀疑有人「干预电脑系统」致收费出错，警方已主动介入调查。有科技界人士指，相信事件涉及内部人员，且权限不低。有立法会议员关注系统是否有缺陷，促当局公开细节堵漏。

三条过海隧道前日（18日）实施首个工作日的分时段收费，惟西隧「易通行」收费系统却出错长达1小时，有货车被收取85元隧道费，较划一收费的50元多7成；累计受影响车辆达4700架次。
 

陈国基昨出席行政会议前主动提及，政府高度关注事件，初步调查指西隧的部分隧道收费在前日早上10时至11时，因收费表被换作「旧表」导致出错，隧道费服务商已退还受影响车辆隧道费，但怀疑是有人「干预电脑系统」始致「人为错误」，已交警方调查，若有人违法必会严惩。陈国基透露，今次出错与以往有很大不同，并非涉及电脑系统，怀疑有人没有合理原因而干预电脑。
动机疑因精神快感

科技界料事件涉内部人士所为。香港智慧城市联盟资讯科技管治委员会主席庞博文指，隧道收费属封闭系统，骇客难以入侵，且修改者料权限不低，应属中高级管理层，「但落手的未必是本人，其户口或遭他人取用；另一可能是系统设计过于宽松，导致人人都拥有管理员权限。」他指，因攻击只涉改收费表，涉事者难以取得多收的隧道费，相信动机与「精神上的快感」有关。对如何区分「落错表」与恶意攻击，他相信政府掌握有「错时、错地、错人」修改情况，始判断事件是恶意所为。香港资讯科技商会荣誉会长方保侨认同，现待警方调查是否涉及系统设计问题，「一般涉金钱系统，均是一人修改后，另一人再作批核才能正式改动。」
议员关注系统缺陷促公开细节

事件受害人之一的香港新方向立法会议员张欣宇指，参照过去经验，当系统出问题需重启时，确有可能因人为失误将旧有模版上载，惟按政府说法「有人搞事」机会较高，「若是骇客攻击应会整冧系统，而非单纯改价钱。」他亦关注现有系统是否无「双重认证」的安全机制，促政府应公开调查细节，以便检视系统漏洞。

易通行隧道费服务商回覆《星岛》指，事发当日早上11时04分西隧已回复正确收费表，现时系统运作正常，会彻查原因及向运输署提交报告，并会配合警方调查，目前不宜透露详情。对退款机制为何是「先退全款」再向车主徵新收费，而非直接退回差价，服务商解释是为让车主「清楚知悉」应付的正确隧道费金额。

另运输署宣布，将在下周日(24日)早上5时起，在香港仔隧道实施「易通行」，届时所有人手收费亭及快易通车道将会取消。