港铁去年少赚21%物业收入跌8成

港铁（066）派发成绩表，截至去年底止年度赚77.84亿元，按年减少20.8%，撇除物业价值变动的基本业务利润为63.64亿元，跌40.2%，主要是物业利润大跌80%所拖累；维持派末期息每股0.89元，全年派息1.31元，与上年度一致。港铁物业及国际业务总监邓智辉昨日指出，不担心来年物业发展利润，相信撤辣后今年楼市交投活跃，预期今年将为早前「零入标」的东涌东站第一期项目，重新招标。
邓智辉表示，撤辣后已见到楼市交投增加，港铁亦正与地产商紧密交流，透过招标寻求合作，而目前正就东涌东站第一期项目，积极准备重新招标工作，会视乎情况公布；而小蚝湾站项目则处于前期工作，成熟时会推出。

去年港铁物业发展利润仅20.83亿元，按年大跌80.1%。邓智辉称，不担心港铁来年的物业发展利润，因为现时有14个项目，涉及约1.4万伙，不久将来会分批推出，为港铁提供充裕的财务资源。
维持派末期息0.89元

港铁整体收入569.8亿元，按年增加19.2%，当中香港客运服务收入252.5亿元，按年多53.2%。而香港客运服务盈利中，车务营运仍然亏损11.1亿元，大幅收窄76.5%，而车站商务利润有37.9亿元，增67%。两业务表现推动整体经常性业务利润达42.8亿元，按年大增26.3倍。

去年本地铁路服务总乘客约15.9亿人次，按年增19%，已恢复疫前年水平，平均周日467万人次。期内高铁香港段有2010万人次，年底直达站点有73个。对于西安及青岛纳入自由行城市，香港客运服务常务总监杨美珍称，正与内地有关单位商讨，将两个城市成为终点站；车务方面，市区线信号系统更新工程正在进行，希望明年陆续有路使用。

对于租务表现，邓智辉表示，商场人流在复常后不断飙升，去年开业的大围站商场「围坊」出租已达100%，人流几乎每周创新高；而黄竹坑「THE SOUTHSIDE」商场的出租率已达80%，预计年中当工程进度及审批手续完成后，适时全面开放商场。他又指，未来港铁会继续寻找合适的商业机会，以巩固经常性收入。

今年港铁踏入45周年，被问及会否派发特别息或票价优惠，港铁行政总裁金泽培未有正面回应，仅重申一直坚守审慎商业原则，派息会考虑财务情况、业绩表现及未来资金需求作决定，希望长远为股东创造最大的可持续利益。

对于今年中港股料实施「打风开市」，在铁路配套方面，金泽培称，恶劣天气下营运最主要考虑因素是乘客及员工安全，届时港铁的措施「任何转变或者无转变，都系安全考虑。」