国际航运中心地位广受认可 当局斥被指退化无中生有

香港作为国际航运中心的地位广受国际认可，在反映全球航运中心综合实力的《2023新华·波罗的海：国际航运中心发展指数报告》中，香港排名全球第4。运输及物流局昨日在社交媒体发文，反驳自由亚洲电台就香港国际航运中心地位正在急剧退化中的无理评论，直斥是毫无事实基础、无中生有。政府对于此等捏造事实的肆意批评攻击，绝对不能接受。
每周逾300班国际货柜班轮

局方指出，香港位居全球重要枢纽港口，每星期有逾300班国际货柜班轮，连接全球近500个目的地。香港港口作为中国唯一的自由免税港，拥有清关快、效率高、深水「补时港」、稳定营商环境及完善的法律体制等优势。去年远洋国际货柜船在香港港口停留的平均时间为0.95天，远低于世界前20大货柜港口的平均值1.85天，显示香港港口的高效处理能力。

此外，香港有逾1100间与港口航运相关的公司，提供各式各样的海运服务。根据英国伦敦玛丽皇后大学的调查，香港是全球最受欢迎仲裁地的第3位，仅次于伦敦及新加坡。香港的船舶注册亦广受国际认可，以总吨位计全球排行第4位。由此种种足见香港在航运方面的各项卓越表现。

运输及物流局强调，媒体因应香港在维护国家安全的工作而借词对香港的独特优势提出质疑，是难以令人信服的。香港的海运港口业定必在稳定的营商环境中，继续乘风破浪，辉煌发展。