汉思27亿增持城巴母企成大股东

汉思能源（554）昨日开市前公布，拟以总作价27.2亿元，收购城巴母公司汇达交通控股54.44%股权，增持后其持股将增至70%，取代善水资本成为汇达控股的大股东，善水资本则持有汇达控股30%股权，及汉思能源6.59%股份。今次交易反映汇达控股估值达50亿元。另外，汉思能源未来5年内可行使认购期权，再买入汇达控股手上馀下的30%持股。整个收购交易仍须待召开股东特别大会通过。

汉思能源股价由4月低位，在公布增持行动前，近一个月累升约一倍，高见0.42元，创逾一年高，但消息公布后，昨日急挫11.3%，收报0.355元。汉思能源表示，将以现金及股份支付收购交易代价，收购善水资本旗下TWB Holdings及英国巴士公司Ascendal，合共持有的54.44%汇达控股股权，包括向TWB及Ascendal合共支付1.75亿元意向金，并再支付3.25亿元的第二笔现金；另外汉思能源将以每股0.7961元，较周四收市价0.4元溢价99%，向TWB配股支付当中的2.22亿元，涉及现有股本约7.05%；至于馀下的20亿元会分3年偿付。完成后，汉思能源持有汇达控股由原来的15.56%，增至70%；善水资本则由原来的83.9%股权，降至30%；Ascendal将不再持有汇达控股任何股权，此前持有0.54%。
以现金及股份支付收购

善水资本主席张堃将留任城巴主席，核心管理团队也会继续负责营运。另外，汉思能源于未来5年内可行使认购期权，进一步买入善水资本所持有汇达控股馀下的30%股份。同时，善水资本可于2029年至2031年间，可行使权利向汉思能源出售所持有汇达控股股份。

汉思能源行政总裁杨冬表示，公司正面临由传统能源行业迈向新能源领域的转型时期，此次收购意在垂直整合能源供应商及主要的终端用户，一方面将透过现有的石油产品贸易及物流资源优势，努力降低城巴燃油成本；另一方面公司发展氢能产业的战略与城巴零排放转型计划可实现相辅相成。

去年城巴母企汇达交通控股除税前亏损6347.4万元，按年少77.8%。早于2020年8月，新创建（659）以总金额32亿元，出售经营新巴及城巴业务的新创建交通服务，予善水资本牵头，联同汉思能源及Ascendal Group Limited所组成的财团。其后，于2022年港府宣布将城巴新巴专营权合并，于2023年7月新巴正式将并入城巴专营权，结束25年历史。