废气排放不达标 车主或为免巨额维修犯案

廉署正就涉事车主对事件是否知情进行调查，香港汽车工业学会会长李耀培表示，需按情况讨论，指是次事件主要涉及废气排放不达标，或与引擎或死气喉老化有关，若每年都有正常保养及维修，应可达标，但不达标的车辆若需修理，需花费数千至上万元，部分非法改装车辆的车主，一定知道无法通过年检，或为省钱而找车房帮忙造假。
专家吁自行申请检验 收费便宜

李耀培续指，车主亦有可能对造假不知情，只因「一条龙」服务价格便宜及方便，故选择通过车房交由验车中心检验。

但他强调，车主完全可自行申请检验，在运输署网站预约排期即可，且自行检验只需585元，价格较车房的收费便宜。若年检发现有项目不达标，可再进行维修。

李耀培表示，每间验车中心每月可检验900至1000部车，对于是次涉事中心被怀疑每月为20部私家车造假，他认为比例较低，「有机会是冰山一角，但现时未知」，认为今次廉署的高调行动能给车主、车房及验车员三方释放出警告信号。

立法会议员张欣宇表示，现时私家车年检的方式较传统，需较多人手操作，故让造假有空间进行。他指，运输署可与警方合作跟进事件，但本港私家车太多，靠传统方法难以从根本解决问题。他又认为，随着电子化发展，当局应作检讨，并开设新系统，令检测过程记录能即时上传到中央，在技术上不难办到。