机管局安检智能化 毋须再预取电子品

香港机场管理局昨日宣布，将于下月2日起，在南、北离境大堂共4条安检通道试行新的智能保安检查系统，再分阶段安装50条新安检通道及32部全身身体扫描机，旅客日后在安检时毋须再将电子用品及液体拿出，可连同行李一并检查。新系统斥资逾8亿元。既可便利旅客，增强效率，更能提升航空安全检查的标准。机管局机场运行执行总监姚兆聪表示，预计在两年内全面引入新系统后，香港国际机场将成为全球首个全面采用智能安检系统的机场。

不少市民和游客均曾在值机高峰期进行安检时饱受排队之苦，暑假外游高峰期将至，机场在下月2日起将逐步改用智能安检系统，朝「全无人化运作」努力。姚兆聪表示，新系统可呈现三维影像，方便安检人员从不同角度分析行李内结构，乘客毋须提前从行李取出不超过100毫升的液体、手提电脑、充电宝等；扫描行李时间亦会由15秒缩减至10秒，从而加快安检效率。
扫描行李时间缩减至10秒

姚兆聪指，每条安检通道可由现时每小时处理240人次增至360人次，同时容许3名旅客摆放行李，令整体平均处理流量提升近2成，从每小时8400人次增至约1万人次。但安检通道会由目前35条减至28条。

姚兆聪提到，行李托盘会改为自动回收，且在有物品遗下时，会发出警号提醒。他又指，现时如果乘客未能通过金属探测拱门，会交由机场保安人员作进一步检查，未来则会转为使用全身身体扫描机去进行自动检查，但强调安检的要求绝不降低，「民航安全绝不能有任何不准确因素」。

机场保安有限公司行政总裁张德强表示，针对新系统投入应用，已为3100名员工进行培训，包括利用电脑模拟训练系统，学习分析不同的行李影像，预计引入新技术后，整体需要使用的人手会减少，「可能某些没有那么多人、非繁忙的登机时段，人手上或者可减少四分一，但繁忙时段仍有可能保持现有人手」，强调会视乎实际操作再作弹性安排。
全自动检查料可减省人手

被问到采用新系统时能否缩短整体安检时间，姚兆聪形容，香港机场的安检速度已属全球数一数二，98%的旅客可在4分半钟时间内完成安检程序。在引入新系统后，理论上能进一步缩短所需时间，但实际仍需视乎时段和排队人流。他指，每条安检通道的新仪器由独立电脑系统控制，不会出现全部同时「死机」的情况。