政府研无人机载货 续步实现低空经济

「低空经济」在今年全国两会首次写入政府工作报告。署理运输及物流局局长廖振新表示，当局与民航处正积极研究如何在法规、技术要求、空域管理等着手，促进低空飞行活动的进行，政府将会以无人机载货为起点，循序渐进推行低空经济试点项目。他又指，政府会委派一个由副司长统筹的跨部门工作小组，协调各政策部门的联系，正积极做好前期工作，适时公布更多细节。由于本港空域和地理环境相对复杂，政府要确保相关飞行活动有序、风险可控地进行。
成立跨部门小组研法规空管

立法会大会昨讨论本港「低空经济」发展，选委界议员陈绍雄指发展低空经济涉及不同政策范畴，当局会否考虑成立跨部门工作小组，检视相关法律框架，以有效统筹各部门推展有关议题发展。

廖振新表示，布局低空经济是一个庞大的系统工程，运流局一直与相关部门合作，在不同政策范畴下作出配合，助力推动低空经济发展，由于不同应用场景对航空器的载重、航程、航时、运行可靠性与安全性要求皆不同，政府会以循序渐进的方式推行低空经济试点项目，以无人机载货为起点，由近至远、轻至重，逐渐扩大和丰富先进空中运输系统（AAM）的应用场景。

另外，廖振新指无线电流动通讯网络在推动低空活动上是不可或缺的一环，现时本港相关的频谱供应及网络覆盖，包括商用4G和5G网络，均已可充分支援一般无人机的运作。通讯办会继续密切留意全球各地电讯业包括5G及6G技术的发展趋势，以确保本港的频谱规划与内地及其他先进经济体接轨。

为了配合国家的整体发展策略，他表示，政府积极在不同层面上推动低空经济发展，当局会按航空安全、空域管理、个人私隐、保险要求、跨境飞行活动的通关程序等层面的考量，检视现行民航和其他相关法例，以及规管制度，以配合低空经济最新发展，但本港的空域和地理环境相对复杂，政府必须确保相关的飞行活动有序、风险可控地进行。

廖又指，北部都会区的新发展区及交椅洲人工岛等新的大型土地发展项目，能提供大量的土地和空间，例如充足休憩用地、社区及商业用地等，相信可应对与低空经济相关设施的土地和空间需求。在规划方面，与低空经济相关的设施和用途，例如垂直起降场、充电设施，一般可为相关地带的准许用途或其附属用途所涵盖，故北都及交椅洲人工岛完全有条件就推动低空经济所需的土地或基建需求作配合。