「搭船都系贪舒服」 商店几乎零光顾

在码头候船的刘先生，可谓见证中港码头的盛衰。刘先生表示，「以前搭船好满㗎，宜家唔满啦」，因现时来往中山及香港的途径很多，令搭船的乘客减少，一艘船可载客300多人，但在开船时连100人也未必有。他强调，选搭甚么交通工具，视乎其快捷程度，并没有特定偏好，坐船好处是座位较舒服，耗时较少，只需要1.5小时，搭大巴则需要3小时。
商场生意冷清  酒楼晚市仅4枱客

李小姐表示，一直都是坐船前往中山，船内座位宽敞，又有厕所，整体体验比坐大巴舒服。据她观察，自深中通道开通后，搭船的人并没大幅减少，「唔会话因为深中通道通车后少咗人，搭开船都系贪其舒服」。她续指，买船票时通常会剩下约100个空位，周一至周四的空位更多，周五至周日则会较多人搭。她观察到附近的商店生意不佳，特别是服装店铺，基本无人进出，她只会在便利店购买一些水及零食，很少到餐厅或商店消费。

林先生表示，自深中通道开通后，便选择乘大巴去中山，可以直达屋苑楼下，今次选择坐船，只因身体不适，而船上设有厕所，可解决不时之需，船泊岸后还需要乘坐30分钟的士才能到达目的地，耗时较深中通道更长。他续指，中港城商场生意较为冷清，附近其他商场则很多人消费。

人流稀疏不止影响中港码头的客运量，连码头所在的中港城商场也受影响。商场内有不少店铺空置，即使有商店开门营业，生意一般。记者采访当天是周五晚，食肆生意理应火旺，可是记者在中港城一家酒楼内目测到只有4枱客人。毕经理表示，酒楼是在疫情后开始营业，收入主要依靠酒席，商场人流较少，午市情况稍微好一点，晚上则视乎乘客在上落船前后是否有时间来消费。他强调，中港码头并非主要通关口岸，人流较少，加上深中通道通车后更甚，若只依靠「生客」，生意情况并不乐观。