上和科技无人机 跨区跨境低空试飞成功

首届超级枢纽博览会昨日在香港亚洲国际博览馆开幕，上和科技成为博览会的焦点。上和科技研发的低空管控与服务系统1.0今年6月在珠海发布，系统具备管理低空无人机及有人机的基本功能。上和科技于10月29日在珠海进行了系统2.0功能测试，增加了跨区跨境低空管理功能，这次测试主要模拟港珠澳三地低空管理部门协同管理进行系统功能测试，测试取得成功。 

上和科技董事长康俊珺称，公司的低空管控与服务系统有3大亮点，亮点之一为系统在低空经济中取得技术突破，传统的低空管理系统有固定的航道，比如大飞机、直升机等，均预先知道航道，但无人机，例如用于送外卖时，系统无法预知何时有定单，亦无法提前规划外卖的运输航道，公司最核心的技术是可以在接收到定单后，临时生成一个外卖航道，并进行配送。
无间断24小时监测无人机

康俊珺指，第2个亮点是系统解决了无人机的安全问题，能够实现对无人机的24小时不间断监测，及时搜寻非法或违规的无人机，并使用技术手段，例如发射特定频率的电磁干扰信号或雷射光束等，干扰无人机的控制系统或通讯链路，逼使其失去控制或降落。

而第3个亮点则为跨区跨境低空管理功能，内地和港澳地区的民航管理标准具有差异，康俊珺指探索一套具备跨区跨境低空管控与服务系统，成为实现大湾区低空经济融合发展的首要任务，此功能已经在系统2.0中测试成功。

康俊珺表示，发展低空经济最重要的是解决低空空域开放后空域安全管理问题，大湾区低空经济发展更是涉及到内地与港澳地区民航管理标准的差异问题，而珠海所在区域又是大湾区低空空域情况最为复杂的一个城市，珠海80%的海域上空归属于港澳飞行情报区管理，所以一套具备跨区跨境低空管控与服务系统对实现大湾区低空经济融合发展非常重要。
康俊珺：助实现湾区融合

她提到，发展低空经济还有很多课题需要思考及研究，例如内地民航管理办法与港澳民航管理办法的差异，低空起降设施与低空航道使用与管理办法的拟定，无人机运营企业的管理办法等，都是支撑低空经济可持续发展的重要元素。

上和科技自2019年投身到大湾区低空建设领域，将在现已获得的成果上继续努力，持续关注全球低空技术的发展方向，不断更新研发新的技术，系统3.0计划将于2025年下半年发布。