SpaceX飞船解体 航机改道避残骸

  全球首富马斯克旗下太空探索技术公司SpaceX新一代重型运载火箭「星舰」，周四第七次试飞，发射后不久，该火箭第一级助推器又一次实现发射塔「筷子夹火箭」回收。但火箭第二级飞船快速解体，逼使至少20班飞经墨西哥湾的班机要临时改道，以避开坠落的飞船残骸。 
直播画面显示，美国中部时间周四下午4时37分（香港时间周五早上6时37分），「星舰」从位于德州博卡奇卡的基地发射升空。两分多钟后，火箭第一级「超级重型」助推器和第二级飞船成功分离。随后，助推器返回发射场，被发射塔上的机械臂「夹住」，又一次实现在半空中「捕获」回收（俗称「筷子夹火箭」）。但火箭第二级飞船此后与地面团队失去联系，飞船直播画面中断。 
涉20班经墨西哥湾航机

SpaceX在社交媒体X发文说，第二级飞船在上升期间经历了「快速、意外解体」。任务团队将继续研究当天的飞行测试数据，以更好了解出现问题的根本原因。该公司称，当天的试飞能够帮助任务团队提高「星舰」的可靠性。由于要避开坠落的残骸，墨西哥湾上空至少20航班要临时改道，转往其他机场或更改航线。佛州迈阿密和劳德代尔堡的机场班机起飞也延误约45分钟。

SpaceX创办人马斯克在X平台发文说，初步迹象显示，「星舰」飞船引擎防火墙上方的空腔中发生燃料泄漏，泄漏量过大导致其产生的压力超过通风口容量可承受的范围。下一步除了检查泄漏状况外，任务团队还将在该空腔内增加灭火装置，并可能加大通风口面积。 
引擎防火墙燃料泄漏

据介绍，此次发射的「星舰」飞船进行了系列升级，包括飞船前襟翼尺寸缩小，位置更靠近飞船前端、远离隔热罩；对推进系统进行了重新设计；隔热瓦使用新一代瓦片等。这些升级将提高飞船性能、续航力和可靠性。此次试飞的重点目标包括「筷子夹火箭」陆地回收、「星舰」首次在太空进行卫星模拟部署测试等。由于飞船失联，此次任务只实现了第一个目标。 

「星舰」火箭总长约120米，直径约9米，由两部分组成，第一级是长约70米的「超级重型」助推器，第二级是「星舰」飞船，两级均可重复使用。该火箭的设计目标是将人和货物送至地球轨道、月球乃至火星。