【Tech点评】蔡英文「芯片」附体，歼16战机不入？

蔡英文日前对外撰文称，台湾是一个坚韧不拔、坚持民主的country，而且科技先进，台湾的半导体芯片已建成一个「矽晶伞」（Silicon Shield），足以保护自己、保护全球。

台积电一厂独大，对于全球而言不是保护伞，反是大问题。《日经新闻》日前一个系列关于全球芯片供应的报导，其中〈半导体动摇世界 台积电不堪重负〉文中描述了一位属台积电下游供应的新竹日资企业员工生活︰「我们努力支撑著台积电的工厂，工作仍在持续。周末也不能休息。即使晚上12点、早上6点，台积电也会打来电话。每天睡觉都把手机放在枕头边。」台积电的工厂情况更甚，一直维持著满负荷开工的状态。一位隐名的厂长称，他每天凌晨3点才回家，唯一支撑他的动力是年入约超过700万元人民币。台积电的中下层年入近33万人民币，高于台湾一般人收入的2.8倍。

  这是台湾半导体荣景的可喜现象吗？《日经》可不同意︰「世界尖端半导体的生産如今呈现出92％集中于台湾的异常情况。台积电董事长刘德音也表示，希望世界不要误解台湾。客户从全球涌到台湾，展开争夺，半导体代工行业完全失去了平衡。」一位日企高管对台积电的看法是，「他们到底要使多少工厂？人手短缺，这样下去必将不堪重负。如果台积电的工厂出现意外，对世界经济的冲击相当大。世界或许还不了解这种现实有多么可怕。」台积电可不是蔡英文说的什么保护伞，反而是全球经济危机所在。

  不过，台积电的问题不在于台湾造成的，是全球半导体布局的失衡。《日经》指出关键问题︰「半导体工厂制造1块芯片需要400至600道工序。除了工厂以外，从材料、设备到代工生産，都建立在全球分工的基础上。一旦发生『事故』，任何环节发生『堵塞』都不奇怪。实际上，商品的短缺已经波及到了上游的材料领域。」芯片供应重中之重是汽车工业。报导指出，芯片短缺将导致今年汽车产量减少超过1000万辆。 波士顿谘询公司预计，供应链问题将使今年全球汽车产量减少最多1100万辆，高于此前预测的最多800万辆。

  面对目前的芯片危机，各国已经著手「去台积电化」，即是加快自主生产研发的步伐。日本汽车工业会的志贺俊之指出，全球半导体供应链问题，不可视之为世界发展的小插曲，「半导体掌握著産业结构的主导权。如果不分配资源的话，汽车制造商和国家都无法获胜」。美国的态度更积极，实力也远比日本强，美国将以举国之力增加芯片投资，目前稍逊于台积电的美国公司英特尔有望在拜登政府政策扶助下，超速赶上来，不过，美国更要把台积台拉过美国本土投产，以及要求台积电分享产业核心资料，简言之就是把台积电「国有化」。往后，台湾这把伞就会返娘家了，怎办？

台湾目前与大陆关系紧张，解放军军机国庆后连日出动150次架次的绕台行动，两岸战事有一触即发之势，不过，《德国之声》今天刊出专访，标题是〈两岸开战在即？台湾人为何不紧张？〉原来台湾部分人士的愈态袅淡定。当地军事专家苏紫云提出一点，扯上了台湾半导体优势之上，他表示︰「我所知道的歼16D用的是他们自制的龙芯芯片…电脑的能量跟数位讯号处理的芯片或是整个电站系统的灵魂。受到中国大陆半导体的生产能力影响，龙芯芯片的制程是比较旧的，实际的战斗能力会比较保留一点。」

台湾上下似乎都迷信台湾的半导体实力，视之如义和团的附体保护能力，那么，愈来愈踩到国家主权红线的蔡英文做得成慈禧太后吗？看来很有机会。

 

深蓝

原文刊于《巴士的报》