港珠澳大桥追加15亿元拨款 陈帆：三地政府没讨论再注资

「港珠澳大桥－ 主桥拨款资助」的核准工程预算费用由原来的90亿4650万元，提至105亿6120万元，工程超支逾15亿，政府需再向财委会申请拨款。立法会交通事务委员会今日召开会议，讨论相关事项。

运输及房屋局局长陈帆在开场发言时表示，随着粤港澳大湾区的发展，大桥在促进珠三角西部以至大湾区内人员、资金及技术流动方面，都发挥重要作用。他又指，由于大桥主桥工程庞大而复杂，工程在外海不稳定及复杂的环境下进行，施工技术难度比预期大，部分设计及施工方案需要作出相应调整，建造时间亦较预期长，加上人工和材料价格上涨等因素影响，使建设成本在后期有所增加。

在会议上，议员关注大桥涉及的债务，港方将来是否需要负责等。陈帆回应时表示，是次追加的有关数额已是最终的金额，并指大桥在整体工程中面对不少挑战，强调增加拨款有必要以及无可避免。他又指，日后若有财务需要，会透过银团贷款融资等其他方法处理，三地政府至今亦未有讨论需要再度注资。他亦指，长远而言，大桥营运将能够补贴开支，不需由香港方面负责，并指在在大桥规划及收支预算的30年营运周期中，若一切顺利，营运收入足以抵销需偿还贷款。他亦指，虽然在疫情下难以预测情况，但认为即使30年仍未能还清，大桥建筑设计可营运逾100年，往后亦会一直有收入，届时可再探讨有关情况。