行会通过天星小轮加价 尖沙咀过海平日收5元 周末公众假收6.5元 4月3日生效
2023-01-31 12:28 
近年累计亏蚀超过7,000万元的天星小轮，去年申请加价一倍，消息指，行政会议（31日）通过加价申请，惟未有按申请「加足」，其中尖沙咀至中环及湾仔的航线，平日将加价至约5元左右，预料加价后，天星有望在一两年后达致收支平衡。
政府傍晚公布，行政长官会同行政会议今日批准天星小轮有限公司提高旗下「中环－尖沙咀」和「湾仔－尖沙咀」两条专营渡轮航线的票价，成人平日最高票价定为5元、周末或公众假期最高票价定为6.5元，平均加幅为55.2%，新票价于今年4月3日开始生效。
月票增至190元 取消长者免费优惠
收费调整后，该两条渡轮航线的票价每程增加1.0元至2.3元，月票的售价将由160元增加至190元，后者的加幅较其他票种的加幅略低，以减轻对常客的票价负担影响。天星小轮亦将以长者优惠票价取代现行的长者免费乘船优惠，合资格长者在政府长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划（2元优惠计划）下每程只须缴付2.0元。
天星小轮早前申请加价，要求提高两条专营渡轮航线每程票价1.8元至4.2元，并以长者优惠票价取代长者免费乘船优惠。政府综合审视所有相关因素，包括天星小轮的财政状况、营运成本、收入和回报预测变动、过往的渡轮服务表现、公众对拟议票价的接受程度，以及天星小轮采取的开源节流措施，认为有理据支持其票价的调整，但加价的幅度应予调低，以照顾乘客的需要。加价后，天星小轮仍是收费最相宜的过海公共交通工具，较港铁或专营巴士票价便宜约3至5成。
政府发言人表示，天星小轮自1898年起提供过海渡轮服务，是本港重要的标记。近年，天星小轮的乘客量呈下跌趋势，加上受新冠疫情影响，旅客乘客量跌幅加剧。天星小轮自2018年起一直录得亏损，累计亏损已超越其总资产，以致须举债维持专营航线的服务。随着防疫措施放宽，预计天星小轮的乘客量将逐渐回升。然而，疫情带来的长远影响仍有待观察，加上天星小轮的营运成本预计将持续上涨，故此天星小轮实有需要调整收费。
发言人续说：「天星小轮的服务表现一向令人满意，即使面对严峻的财务状况，天星小轮仍积极提升服务水平及推行多项环保措施。政府会继续鼓励天星小轮透过多管齐下的方式，从票价水平、非票务收入，以及政府的支援等方面，改善其长远的财务可行性，以继续为市民和旅客提供优质的服务，亦为香港保留这个满载回忆的历史标记。」
天星小轮可收取的最高船费载于《渡轮服务（天星小轮有限公司）（船费厘定）令》（第104C章）。修订会在2月8日提交立法会省览，以进行先订立后审议的程序。
对于获政府批准加价，天星小轮回应指感谢政府正视经营苦况，亦尊重政府的加幅决定。对于政府估计天星小轮将于两年后收支平衡，公司认为现阶段下结论有点为时过早，尤其旅游业复常实际速度仍是未知数。
发言人又表示，公司仍然要面对中期营运亏损所带来的负担，特别是在过去几年间，公司已经完全耗尽财务资源以支持营运。
记者：陈嘉洛
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