特首称研究引入「云巴」 工程师:九龙东人口密集 空间不足建高架铁路

2023-04-24 11:02

资料图片/新华社
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正在大湾区的立法会访问团日前到访了比亚迪基地,不少议员参观后建议在东九龙引入无人驾驶列车「云巴」。对于引入的可行性,行政长官李家超表示持开放态度,有了「新想法」。观塘区议会主席柯创盛今早(24日)在电台节目上表示「云巴」具灵活性,建造时间亦相对重铁有优势。不过有工程师质疑九龙东空间是否足够。

陈健硕表示,由于东九龙人口达100万,相信其密集程度难以有足够空间兴建高架无轨捷运系统。资料图片
陈健硕表示,由于东九龙人口达100万,相信其密集程度难以有足够空间兴建高架无轨捷运系统。资料图片
观塘区议会主席柯创盛在电台节目上表示「云巴」具灵活性,建造时间亦相对重铁有优势。资料图片
观塘区议会主席柯创盛在电台节目上表示「云巴」具灵活性,建造时间亦相对重铁有优势。资料图片
正在大湾区的立法会访问团日前到访了比亚迪基地,不少议员参观后建议考虑引入无人驾驶列车「云巴」。葛佩帆提供
正在大湾区的立法会访问团日前到访了比亚迪基地,不少议员参观后建议考虑引入无人驾驶列车「云巴」。葛佩帆提供
对于引入「云巴」的可行性,行政长官李家超表示持开放态度。政府新闻处
对于引入「云巴」的可行性,行政长官李家超表示持开放态度。政府新闻处
陈健硕忧虑九东未必有足够空间兴建逃生通道,紧急情况时难以确保乘客安全。资料图片/新华社
陈健硕忧虑九东未必有足够空间兴建逃生通道,紧急情况时难以确保乘客安全。资料图片/新华社

柯创盛亦指,东九龙居民一直面对「坐车难」及「塞车」问题,因此期待新设的铁路系统,而「云巴」爬山能力强,建造空间细,相信本港应可引入竞争,不应只倚赖港铁。

不过,土力工程处前处长、工程师学会前会长陈健硕却在同一节目上表示,由于东九龙人口达100万,从工程角度上看,相信其密集程度难以有足够空间兴建高架无轨捷运系统:「现在的巴士一辆也可载客150人,加四班巴士即可应付,但我相信流量并非以80人计,繁忙时间以千、以万计,是否可以无限加卡数?又如何(乘客)由高空的站运回地面?」

陈健硕又指,九东高架无轨捷运系统属区内交通,若车卡数量不多,则难以有吸引力,但亦代表车站要很长,他忧虑九东未必有足够空间将乘客送回地面,亦担心空间上不足以兴建逃生通道,紧急情况时难以确保乘客安全。

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