【政官庄】不忍中港司机苦等 何敬康批跨境车续牌慢

2023-05-05 13:42

运输署最近虽已实施简化申请程序的应急安排,但至今尚有三千多宗跨境车牌照个案尚待处理。
运输署最近虽已实施简化申请程序的应急安排,但至今尚有三千多宗跨境车牌照个案尚待处理。

中港两地复常通关后,每日出入境车辆的次数惊人,可见两地往来非常频繁,据知很多封尘三年的跨境私家车行车证都要续牌,令申请个案瞬间大增,运输署虽已实施简化申请程序的应急安排,纾缓文件积压太久的困扰,但审批过程仍卡住,导致大塞车,至今尚有三千多宗个案待处理。

四月中复活节假期的最后一天,即四月十日,港珠澳大桥的单日出入境车辆录得超过八千三百架次,是大桥开通以来的最高单日纪录。可见跨境车辆穿梭两地的情况较疫情前更趋普遍。而全港约有数万辆跨境私家车,三年疫情令他们处于停驶状态,行车证过期亦未续牌,直至今年初两地复常,才涌往办理续牌手续。

运输署最近虽已实施简化申请程序的应急安排,但至今尚有三千多宗跨境车牌照个案尚待处理。
运输署最近虽已实施简化申请程序的应急安排,但至今尚有三千多宗跨境车牌照个案尚待处理。

 

何敬康不满运输署审批跨境车牌照缓慢。
何敬康不满运输署审批跨境车牌照缓慢。

 

续牌分别要过三关,司机须先向广东省公安厅申请批文,即粤港港机动车往来及驾驶员驾车批准通知书,车辆回港后则须前往横洲中国检验有限公司进行验车,最后步骤是向香港运输署过境服务分组申请为禁区纸续期,即「过境车辆封闭道路通行证」。

惟运输署审批非常缓慢,立法会议员何敬康得知有申请者苦等超过一个月仍未获批申请,遂在立法会书面质询相关部门,预计完成所有积压申请所需时间,并指出简化申请程序的应急安排只实施至本月十六日并不足够,希望当局在确认有关运作是畅顺及可行后,将相关安排恒常化,长远提高审批效率。

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