易通行︱红隧首日实施塞车未改善 有车辆经过收费亭前减速、煞车

红隧今日（23日）清晨5时起实施不停车缴费「易通行」，开放四条行车线。实施首日清晨，行车初时仍算畅顺，但随着车辆增多，塞车情况开始出现，其中康庄道往红隧方向，早上车辆行车缓慢，不时有车辆减速及煞车，相信与部分司机未适应有关。

红磡海底隧道实施「易通行」。（郑丹尼摄）

红磡海底隧道实施「易通行」。（郑丹尼摄）

红磡海底隧道实施「易通行」。（郑丹尼摄）

红磡海底隧道实施「易通行」。（郑丹尼摄）

红磡海底隧道实施「易通行」。（郑丹尼摄）

红磡海底隧道实施「易通行」。（郑丹尼摄）

红磡海底隧道实施「易通行」。（郑丹尼摄）

红磡海底隧道实施「易通行」。（郑丹尼摄）

收费亭挂有横额提醒市民「易通行缴费，不用停车」。（郑丹尼摄）

红磡海底隧道今日实施「易通行」，记者亲身驾车，体验服务开通的状况。（郑丹尼摄）

红磡海底隧道今日实施「易通行」，记者亲身驾车，体验服务开通的状况。（郑丹尼摄）

红磡海底隧道今日实施「易通行」，记者亲身驾车，体验服务开通的状况。（郑丹尼摄）

不时有车辆突然减速、煞车

《星岛头条》记者今早约10时，亲身驾车在红隧附近观察出入隧道情况，隧道收费亭减至三个，收费亭挂有横额提醒市民「易通行缴费，不用停车」。然而进入收费亭路段后行车缓慢，不时有车辆突然减速或煞车，后面车辆随即响咹。最终，由理工大学经红隧过海大概需时15分钟。

记者其后约10时半，回到红隧外再观察约半小时，塞车情况逐渐严重，车辆移动缓慢。据初步统计，平均每一分钟仅46辆车经过。有不少车辆在经过收费亭会减速经过，相信是司机未习惯不停车缴费安排。

的士司机张先生。（谢焯成摄）

的士司机指今日「唔敢过红隧」

的士司机张先生指，过往使用「易通行」通过其他隧道时多次失败，指「一时得，一时唔得」。他表明即使跟足政府指引建议将「车辆贴」与「车cam」距离最少10厘米，仍然经常感应失败。因此，他坦言今日做生意时「唔敢过红隧」，因红隧外本身已大排长龙，如果遇到技术问题就更麻烦，相信明日上班日情况只会更严重。他质疑「易通行」政策未有测试好便在红隧推行，未能解决隧道塞车问题。

运输署署长罗淑佩在上周四（20日）的简报会表示，在红隧推易通行不会立即令隧道畅通，「我唔会有一个好大嘅寄望」，但预计有助减少车辆在樽颈位切线争入管道的情况。

实习记者：陈子悠

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