航运巨头马士基拟裁员1万人 盼节省47亿 预警未来两年环境压抑

受累运费下滑和海运竞争加剧，全球航运业巨头马士基（Maersk）为保持盈利能力，计划裁员至少10,000人，相当于总员工人数9%，其中约6,500人已被遣散，预计通过控制成本措施可节省6亿美元（约47亿港元），并会检视明年的回购计划，以及下调今明两年资本支出预测。集团行政总裁Vincent Clerc更认为，航运市场可能在未来2至3年陷入一个非常压抑的环境。

第三季EBITDA远低一年前

马士基公布，第三季息税折旧及摊销前利润（EBITDA），降至18.8亿美元，略低过市场预期的18.9亿美元，并远低于一年前的109亿美元；同时，该公司预测今年基本EBITDA将接近之前估计的95亿至110亿美元区间的下方。此外，马士基第三季收入暴跌约47%至121亿美元。

Vincent Clerc表示，在需求放缓、运费回落到历史均值及通胀压力冲击基础成本之际，行业正面临新常态。他又指，自从夏季以来，看到多数区域运能过剩，导致运费下跌。该公司预计，今年全球货柜贸易量可能下降0.5%至2%，但仍较早前预测的萎缩1%至4%，略为改善。

花旗及高盛均看淡前景

另一方面，花旗分析师Sathish Sivakumar发报告指出，马士基削减资本支出和审查回购计划可能会受到负面影响，并将该公司全年盈利预期下调至个位数。高盛分析师亦曾警告，航运业的低迷程度和持续时间将超过市场预期，并重申卖出马士基股票的建议。

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