社区的事|将军澳街渡迎首个工作日 上班繁忙时段乘客不足10人 区议员促加密班次及上落客点

2024-01-29 16:48

运输署批准开办的「将军澳(南)—西湾河」街渡服务,昨日正式启航,今日(29日)迎来第一个工作天,于早上繁忙时间8时15分由将军澳开出的船班,仅有不足10人乘搭,当中大多为退休长者而非上班族,反映暂未能发挥返工搭船的功能,有区议员指未来137区兴建50,000个住宅单位,航线仍具发展潜力,促请船公司考虑增加上落客点及加密繁忙时间班次。

将军澳街渡航线昨日首航颇受欢迎,将军澳南梯台中午后排满等候的乘客,尤以区内客居多,高峰期100人大船亦接近满座,而今日属首个工作日,成为撇除「贪新鲜试搭」后的真正考验。

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将军澳街渡迎来首个上班日,早上繁忙时段8时15分由将军澳开出的航班,岸上等候的乘客不足10人。(张美雄提供)
将军澳街渡迎来首个上班日,早上繁忙时段8时15分由将军澳开出的航班,岸上等候的乘客不足10人。(张美雄提供)
将军澳街渡迎来首个上班日,早上繁忙时段8时15分由将军澳开出的航班,岸上等候的乘客不足10人。(张美雄提供)
将军澳街渡迎来首个上班日,早上繁忙时段8时15分由将军澳开出的航班,岸上等候的乘客不足10人。(张美雄提供)
船公司选定细船「新里程17号」接载乘客过海,载客量为50人。(张美雄提供)
船公司选定细船「新里程17号」接载乘客过海,载客量为50人。(张美雄提供)
船公司选定细船「新里程17号」接载乘客过海,载客量为50人。(陈志豪提供)
船公司选定细船「新里程17号」接载乘客过海,载客量为50人。(陈志豪提供)
繁忙时段船内乘客不足10人。(陈志豪提供)
繁忙时段船内乘客不足10人。(陈志豪提供)
乘客多为退休长者,绝大部分人对航班赞不绝口。(陈志豪提供)
乘客多为退休长者,绝大部分人对航班赞不绝口。(陈志豪提供)
船内乘客人数廖廖可数。(陈志豪提供)
船内乘客人数廖廖可数。(陈志豪提供)

西贡区议员张美雄及陈志豪乘搭早上8时15分由将军澳南梯台开出至西湾河的船班,眼见现场等候的乘客不足10人,上船者廖廖可数,而且绝大部分均为长者,以长者优惠票价2元由将军澳至西湾河后再折返原地,未见有真正上班族特地乘船过海。

张美雄表示,现况反映街渡航线有待优化,例如研究增加上落客点,包括位于港岛的湾仔及中环码头、将军澳的日出康城等,未来他会在交通运输委员会上向运输署反映有关实况,并呼吁居住将军澳的居民及上班一族,多考虑以渡轮出行。

至于有意见担心增加上落点后,街渡声浪会否扰民,张指根据多次观察,认为街渡有别于邮轮、天星小轮等,声浪十分有限,因此研究合适位置上落便可,毋须过份忧虑。

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船公司选定「新里程17号」为将军澳主力街渡,载客量50人。(润利官网图片)
船公司选定「新里程17号」为将军澳主力街渡,载客量50人。(润利官网图片)
船公司选定「新里程138号」作将军澳大船调配班次,载客量为100人。(润利官网图片)
船公司选定「新里程138号」作将军澳大船调配班次,载客量为100人。(润利官网图片)
船内设有洗手间。(陈志豪提供)
船内设有洗手间。(陈志豪提供)
洗手间空间宽敞舒适。(陈志豪提供)
洗手间空间宽敞舒适。(陈志豪提供)
乘搭街渡过程中可欣赏跨湾大桥风光。(陈志豪提供)
乘搭街渡过程中可欣赏跨湾大桥风光。(陈志豪提供)
乘搭街渡过程中可欣赏跨湾大桥风光。(陈志豪提供)
乘搭街渡过程中可欣赏跨湾大桥风光。(陈志豪提供)
乘搭街渡过程中可欣赏跨湾大桥风光。(陈志豪提供)
乘搭街渡过程中可欣赏跨湾大桥风光。(陈志豪提供)

区议员陈志豪表示,他先后乘搭8时15分及9时15分由将军澳开出的航班,两班船次的乘客亦不足10人,认为繁忙时段班次太疏落,相隔1小时后才有一班,成为上班客却步的主因。他指将军澳沿岸延绵2公里以上,若能同时增加上落客点惠及日出康城、维景湾畔,甚至考虑到未来137区兴建5万个住宅单位共容纳13.5万名居民,街渡肯定有巨大发展潜力,目前则需考虑增加港岛落客点及加密繁忙时段班次,包括铜锣湾避风塘或湾仔码头,让过海上班族点对点直达办公室,毋须再接驳其他交通工具,增加航线吸引力。

「将军澳(南)—西湾河」街渡由润利海事控股营办,最早一班船由将军澳南梯台开出为早上7时15分,尾班船为晚上7时45分,至于西湾河开出首班船为早上6时45分,尾班船为晚上7时15分,上船位置为鲤景湾屋苑对开的箕筲湾避风塘1号梯台,成人票价16.8元,小童8.5元,乘客可携货物、单车及宠物上船,票价与成人票价相若。

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