波音丑闻｜吹哨者再爆机身「超多瑕疵」最多200项　主管通报被嫌「拖慢进度」遭降职

2024-05-11 15:17

美国波音公司（Boeing）今年爆发一系列飞安疑虑后，与主要零件供应商「势必锐」（Spirit）受到严厉审查，多名吹哨者纷纷站出来踢爆内幕。据一名前品质主管透露，波音机身经常存在「严重瑕疵」，他有时甚至可以找到多达200处缺陷。

势必锐前品管主管帕雷德斯（Santiago Paredes）。

波音机身供应商势必锐（Spirit AeroSystems）出现吹哨人。路透社

波音「吹哨人」迪安（Josh Dean）突然离世，家人在社交媒体发照片悼念。 facebook

迪安曾表示，发现了737 MAX机型一个严重制造缺陷，向势必锐管理层提出却被无视。 facebook

被指有严重缺陷的波音737 MAX飞机。路透社

帕雷德斯（Santiago Paredes）2010至2022年在势必锐担任品管部门主管。他向BBC与CBS透露，自己经常在准备运送给波音的零件上发现「50到100、200个瑕疵」，「很多缺失的紧固件（fasteners）、很多弯曲零件、有时甚至是缺少零件。」

爆料人：势必锐不在乎机身品质

帕雷德斯声称，他试图解决问题导致生产速度拖慢，因此获得「搅局者」（showstopper）的称号，还被施压要求「不要那么严格」。他说：「他们只想把产品运送出去，不关心运送劣质机身的后果，只关心完成配额、进度、预算……如果数字看起来不错，机身的状态就不是真的那么重要。」

后来，帕雷德斯被主管命令改变通报瑕疵的方式，以减少瑕疵总数量，他提出抗议之后，却遭降职、调部门，「我感觉自己遭受威胁，因为提出担忧而被报复。」他向人力资源部投诉并且致信势必锐时任执行长詹蒂尔（Tom Gentile）之后，一度恢复主管职务，获得部分补偿，却仍在不久后离职。

对此，势必锐发言人表示「强烈反对」帕雷德斯的指控，波音则是拒绝置评。

正在与波音进行漫长法律战的前资深员工约翰·巴尼特（John Barnett）被发现「开枪自杀」身亡。

波音公司对巴尼特的离世表示深感悲痛。

日前一架满载旅客的波音客机起飞时甩辘。

机轮砸中地面汽车，所幸没有人受伤。美联社

今年1月阿拉斯加航空波音737 MAX客机因窗户飞脱，须紧急降落。路透社

今年1月，一架波音737 Max在高空中发生舱门脱落意外后，又爆出一系列飞安危机，波音与势必锐双双遭受美国联邦航空总署（FAA）等监管机构的严厉审查。

势必锐曾是波音子公司，迄今仍是波音最主要供应商，在堪萨斯州威奇托（Wichita）的工厂生产737 Max机身与波音787梦幻客机大部分零件，如今却陷入营运困境，今年第一季度已经损失6.17亿美元。（约48亿港元）

据悉，波音已经同意提供财政支持，并且讨论是否回购这间前子公司。内部消息人士坚称，波音正在努力解决势必锐的品管问题，已成功让威奇托工厂的零件瑕疵数量减少80%。

—
紧贴最新最快新闻资讯，请立即下载星岛头条App： https://bit.ly/3Q29Vow

關鍵字