当局申拨7.9亿古洞北建新公众街市 何俊贤质疑无货车位忽略档主需求

环境及生态局向立法会申请约7.9亿元，在古洞北新发展区建造一个新公众街市，立法会食物安全及环境衞生委员会今午（14日）讨论相关申请。民建联渔农界何俊贤称这个街市值得赞，「起码佢（街市）有两档鸡档」，亦有水耕场可为推动城市农庄的好方法，但有些问题仍未获得改善，包括文件未有透露街市有多少货车位，坦言很多档主会有货车上落货后，需要停泊在附近，关注当局如何确保产业链运作。

陆瀚民：售价贵影响竞争力

建筑署工程策划总监冯子峯承认，现行设计下无货车位供应。何俊贤不断追问为何没有货车位，「点解你畀市民揸车去买餸，但唔畀落货嘅人有个货车位？」他狠批当局以这个态度做事。

环境及生态局向立法会申请约7.9亿元，在古洞北新发展区建造一个新公众街市。资料图片

环境局预计新街市2028年落成，而邻近的公营房屋项目于2026年起分阶段落成。资料图片

环境及生态局副局长黄淑娴

何俊贤

陆瀚民

陈振英

选委界经民联陆瀚民认为，现在香港街市最大的挑战不是设计不够新颖、不是地理位置问题，而是其价格较贵，竞争力值得商榷。他引述有电视台节目将香港北区的街市与深圳街市的作比较，形容深圳街市的硬件不是比香港优越，但性价比却更高，连同深圳的超市比较的话，香港街市可谓是「捱打」。

他认为特区政府有角色要帮助街市的档户，而今次古洞北的街市都是在北区，同样受到深圳的挑战，关注当局可否考虑使用新的租务方法，例如租金分成去做，以减低档户的成本。

黄淑娴指陆续引入新管理模式

环境及生态局副局长黄淑娴表示，今次的街市都会应用新的管理模式，当局已于目前较新的街市如天水围临时街市、香港仔街市等，引入新的管理模式，服务承办商除了管理外，都有推广及发展街市的策略，以如何令到街市更为兴旺，明白有时候竞争力是受到大环境影响，但当局都在想办法如何协助租户。

她续称，租金分成的做法与当局一直处理公众街市的模式不同，故现阶段该局没有特别的想法，会将议员的意见带回去再作研究。

古洞新街市预计2028年落成

金融界陈振英表示这个街市工程为期4年，且附近有公屋、私人或居屋项目、港铁等，但全部都是兴建中，关注街市的落成时间与周边的交通及房屋项目如何比对，会否出现首批居民入伙，街市都未落成。

黄淑娴表示，街市预计2028年落成，而邻近的公营房屋项目于2026年起分阶段落成，私营房屋则于2025年底起分阶段落成，区内房协的公营房屋项目将于2028年第三季分阶段落成，如果看整个古洞北新发展区，公私营房屋在2025至2032年期间就会陆续入伙，总共有5万单位，涉及13.1万人口，因此在时间上大家都能够配合到。

记者：郭咏欣

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