运输署拟邀11条参与2元优惠红巴转为绿色专线 议员料仅几条线会「红转绿」

2024-06-11 10:37

运输署早前表示,拟于下月内邀请已参与2元乘车优惠计划、并符合特定条件的红色小巴路线,申请直接转为绿色专线小巴路线营运。香港公共小巴车主司机协进总会主席张汉华今早(11日)在电台节目表示支持有关计划,据悉现时有11条路线获运输署邀请「红转绿」。

张汉华指,因有关计划寛松,不用转新车,减轻转为绿色专线小巴的负担,行驶的线路及价钱亦不会改变。因应转为绿色专线小巴,银行会为新车提供按揭,保险费因按整条路线,而非如红巴般单一车轮计算,保费较前大幅减少,计划对车主及司机而言具吸引力。

运输署早前表示,拟于下月内邀请已参与2元乘车优惠计划、并符合特定条件的红色小巴路线,申请直接转为绿色专线小巴路线营运。资料图片
运输署早前表示,拟于下月内邀请已参与2元乘车优惠计划、并符合特定条件的红色小巴路线,申请直接转为绿色专线小巴路线营运。资料图片
香港公共小巴车主司机协进总会主席张汉华支持有关计划。资料图片
香港公共小巴车主司机协进总会主席张汉华支持有关计划。资料图片
据悉现时有11条路线获运输署邀请「红转绿」。资料图片
据悉现时有11条路线获运输署邀请「红转绿」。资料图片
张汉华指,计划对车主及司机而言具吸引力。资料图片
张汉华指,计划对车主及司机而言具吸引力。资料图片
立法会交通事务委员会主席陈恒镔认为有关「红转绿」计划是政策上的一项突破。资料图片
立法会交通事务委员会主席陈恒镔认为有关「红转绿」计划是政策上的一项突破。资料图片

有关「红转绿」的条件,包括红色小巴只可以行走单一路线,张汉华指,红色小巴部分路线会出现分线情况,部分地区较大,部分路线会出垷分支,希望政府政府作出考虑,继续服务。

交通事务委员会主席陈恒镔认为有关「红转绿」计划是政策上的一项突破,对部分路线具吸引力,惟现时不少红色小巴路线仍正在行驶,部分路线亦不固定,预计仅几条线会「红转绿」。但他相信当有路线成功「红转绿」后,如效果是明显,馀下的路线都愿意「红转绿」。

他认为有关「红转绿」要求路线行走五年以上,可证明这条路线有一定稳定性,「红转绿」后,运输处每年交通政策的调整,政府会春绿色小巴处理路线,较红色小巴的转容易一点 。

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