修树女技工死因研讯｜专家称吊臂因金属疲劳折断无法得知曾否改装

2024-12-10 18:37

康文署女技工2021年8月在西营盘水街登上升降台修树时，升降台突急坠而下，并撞上工程车，女技工身亡。专家证人今在死因庭供称，涉案升降台车的吊臂出现金属疲劳，最终断裂，但检验无法证实吊臂上的接驳铁筒（Doubler）是原有设计或经过改装。案件押后至12月12日作结案陈词。

专家指吊臂现金属疲劳而断开

香港城市大工学院材料科学及工程学系退休教授胡志文正身处英国，今以专家证人身份透过视像系统作供，他曾检验案中吊臂，并在2022年为劳工处撰写报告。该报告提及，吊臂有细微的裂纹形成，并聚在一起、向下伸展，这是金属疲劳现象，在裂纹伸展到有关部份后，吊臂最终断开。胡指，吊臂断裂的位置最少经过5个焊接工序，而焊接时金属受热有机会令其性质改变，例如案中吊臂断裂位置的硬度增加、变得脆弱，因此容易出现金属疲劳。

他称金属疲劳问题的起因可追索至材料问题或设计上有所欠缺，但他无法经劳工处取得吊臂的原厂设计数据，因此不能就此提供进一步意见。

无法证实吊臂上接驳铁筒是否经过改装

胡志文2023年曾就此案为警方撰写另一份报告，当中提及案中接驳铁筒所用材料符合要求。死者家属质疑，吊臂上的接驳铁筒是经过改装，而不是原厂设计。胡志文的报告指，经过机器油漆分析，证实接驳铁筒和烧焊位置的油漆吻合，但这只可证明吊臂与接驳铁筒是完成烧焊工序后才同时上油漆，无法得悉接驳铁筒是吊臂的原有设计或是经改装时新增。

胡志文同意，吊臂应在被使用一定年期后做无损检验，例如用超声波探测焊接位置是否有问题，而做检验的频率，视乎吊臂负载情况以及被使用的频密程度。他认为最少2年做一次无损检验是合适的，但第一次做检测的时间也很重要。对于自机器被使用的第五年开始做检测的做法，他表示有信心。